Tandis que le Plan Préfectures Nouvelle Génération à fêté sa première bougie au début du mois (6 novembre), Cartegrise.com a commandé une étude auprès de l'organisme YouGov pour connaître l'état d'esprit des Français un an après l'introduction des procédures dématérialisées de demandes de carte grise par l'État.
Ce lundi, 12 novembre 2018, les élus de la métropole du Grand Paris (MGP) ont voté la mise en place dès juillet 2019, d’une « Zone à Faibles Emissions » (ZFE) qui sera délimitée par l’A86. Elle comprendra l’interdiction de circulation des véhicules les plus polluants, touchant ainsi les véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans.
Tous les ans, les Conseils Régionaux décident en assemblée plénière du montant du cheval fiscal, principale composante du prix d’une carte grise. En 2020, la fiscalité sur l’immatriculation des véhicules a évolué dans quelques régions. D’autres modifications impactent également le tarif des certificats d’immatriculation.
Comme l’avait indiqué le Premier Ministre, Edouard Philippe, sur l’antenne de RTL le 14 novembre 2018, un barème plus élevé sera désormais applicable pour les grands rouleurs utilisant des véhicules de faible puissance. L’objectif de cette mesure étant d’« accompagner ceux qui ont le plus besoin d’être accompagnés parce que leur métier ou leur activité les contraint d’utiliser de façon très intense leur véhicule. Nous voulons faire en sorte que ceux qui roulent beaucoup mais avec des voitures qui consomment peu et polluent peu puissent être avantagés ». Parallèlement, la mise en place d’un barème fiscal vélo est prévue pendant la première moitié de l’année 2019.
Le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire a publié le 25 janvier 2019 la Programmation Pluriannuelle de l’Energie (PPE) qui fixe les priorités d’actions de la politique énergétique de la France. Ce projet, instauré par la loi sur la transition énergétique pour la croissance verte, doit permettre à la France de respecter ses engagements européens et l’Accord de Paris pour le maintien d’un très faible niveau d’émissions de gaz à effet de serre. Un de pilier de la PPE concerne le développement de la mobilité propre notamment par le biais d’une augmentation du parc automobile électrique et du nombre de points de charge.
Depuis la fin du service d’autopartage parisien Autolib’ le 31 juillet 2018, de nombreux garages mettent en vente ces fameuses voitures électriques après reconditionnement. Défiant toute concurrence, les Bluecars sont vendus avec batterie et chargeur à des prix imbattables. L’engouement pour ces petites automobiles est grand, d’autant plus que l’achat peut ouvrir droit à la prime à la conversion.
De nouvelles mesures assombrissent le ciel des automobilistes français à compter du 1er Juillet 2019. Un nouveau durcissement du contrôle technique ainsi que des restrictions de circulation dans un large périmètre parisien, nous vous dirons ce qui changera réellement à partir du 1er juillet prochain.
La plaque d’immatriculation ou plaque minéralogique est obligatoire en France. Elle comporte le numéro d’immatriculation du véhicule et doit respecter les normes et législation en cours. Généralement produite en alu ou plexiglas, une nouveauté vient de faire son apparition dans le monde automobile : la plaque d’immatriculation électronique. Actuellement disponible en quelques pays, sera-t-elle bientôt également disponible en France ?
Les députés viennent de voter de dernière minute un amendement au projet de loi de finances (PLF) 2020 publié par le gouvernement le 1er octobre 2019. Comme tous les ans, le PLF comporte le barème du malus écologique pour 2020. Et pour l’année prochaine, l’abaissement du seuil de déclenchement sera beaucoup plus important que les autres
Avec l’entrée en vigueur du SIV (Système d’immatriculation des Véhicules) le 15 avril 2009, les numéros d’immatriculation au format AA-123-AA sont attribués à vie aux véhicules terrestres à moteur soumis à immatriculation. Depuis 2009, l’arrêté concernant les modalités d’immatriculation des véhicules (arrêté du 9 février 2009) prévoyait une mutation obligatoire de tous les véhicules encore immatriculés au format FNI (123 AA 00) vers le SIV au plus tard le 31 décembre 2020. Cette obligation vient d’être annulée. Explications !
La galère ! « Mais où sont donc ces fichues dimensions ? » « Ben, sur le flanc de tes pneus ! » Voilà une discussion que l'on rencontre souvent sur les forums de pneus ou de voitures lorsque l'on souhaite savoir les bonnes dimensions de ses roues en cas de changement.
Aujourd'hui, on vous suggère une astuce pratique, rapide et qui vous évite de vous courber le dos devant votre roue pour connaître ses dimensions. Seulement, elle demande un peu l'aide d'un site spécialisé. Sans vous faire trop attendre, voici l'astuce : pour trouver la bonne pointure de vos roues de voiture, utilisez les infos sur votre carte grise. Les détails dans cet article !
Attendre en préfecture pour sa carte grise... une expérience que tout le monde connaît mais que beaucoup souhaiterait éviter.
En effet, les chiffres officiels de la grande enquête menée par le député des Côtes d'Armor Marc Le Fur sont dévoilés avec le classement des différents services de préfecture : carte grise, passeport, permis de conduire, etc.
Il ressort de cette enquête repris dans un dossier du magasine AutoPlus (N°1211) qu'il vaut mieux s'armer de patience puisque
Après la Normandie, où ce dispositif est déjà expérimenté depuis Avril 2018, les voitures banalisées avec radars embarqués arrivent sur les routes de l’Ouest. En 2020, ce sont au total 60 nouveaux véhicules banalisés qui circuleront en Bretagne, en Pays-de-la-Loire et en Centre-Val-de-Loire.
Pour lutter contre la propagation du virus COVID-19, le Président de la République a annoncé le 16 mars 2020 des restrictions de déplacements pour tous les français à compter du 17 mars 2020 pour une durée de 15 jours minimum. Quelques jours auparavant, l’Etat avait décidé de la fermeture des écoles, la limitation stricte des rassemblements et la fermeture des commerces et établissements considérés comme « non-prioritaire ». Pendant cette période de confinement, certains penseront peut-être à mettre à jour leurs papiers comme par exemple le certificat d’immatriculation de leur voiture. Mais comment faire ?
De nombreux automobilistes voyant le contrôle technique arriver à échéance s’inquiètent. Peut-on passer son contrôle technique malgré les mesures sanitaires en place pour lutter contre la propagation du Coronavirus ? Que risque-t-on en cas de dépassement de la date de validité de la visite technique périodique ? Nous faisons le point dans cet article.
Après le début d’année extrêmement difficile pour le secteur de l’automobile, paralysé par le confinement lié à la pandémie du coronavirus, juin et juillet ont atténué la chute brutale du marché de l’automobile en France. Mais l’évolution des deux secteurs – neuf et l’occasion – a été très hétérogène sur les 8 derniers mois. Explications !
Jusqu’alors non-soumis, les véhicules utilitaires (VU) convertis en véhicules de tourisme ou voitures particulières (VP) sont désormais concernés par le paiement du malus écologique. Prévue par la loi de finance pour 2020, cette mesure est entrée en vigueur le 1er Juillet dernier. Coup de projecteur pour vous éclairer sur le sujet !
Vendre ou acheter une voiture implique certaines démarches administratives qui sont strictement encadrées par le Code de la Route. Ainsi, pour commencer, les différents articles règlent l’acte de vente comprenant l’établissement du certificat de cession. Ensuite, ils définissent les différents délais imposés au vendeur et à l’acquéreur pour accomplir les différentes formalités déclaratives. Mais qu’en est-il si l’un des deux a pris du retard dans ces obligations d’immatriculation ?
Du 12 au 22 septembre prochain, se tiendra le plus grand (en superficie) salon de l’automobile au monde à Francfort-sur-le-Main en Allemagne. L’IAA (Internationale Automobil-Ausstellung), ou salon de l’automobile de Francfort, a lieu tous les deux ans en alternance avec le Mondial de l’automobile de Paris. Ayant lieu à Francfort-sur-le-Main depuis 1951, le salon de
Dans le but de limiter la circulation automobile, la Mairie a décidé de faciliter le stationnement en autorisant les Parisiens à laisser garée leur voiture à côté de chez eux, pour une durée n’excédant pas 7 jours consécutifs au tarif de 1,50€ pour une journée ou 9,00€ pour une semaine, à l’exception des samedis, dimanches, jours fériés et du mois d’août, gratuits !
