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	<title>Tous nos articles Voiture électrique</title>
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	<description>Explorez le vaste choix de nos articles, études et analyses concernant Voiture électrique sur Cartegrise.com.</description>
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		<title>Marché automobile français : le bilan entre reprise du neuf et accélération de l'électrique</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2026/10/marche-automobile-francais-le-bilan-entre-reprise-du-neuf-et-acceleration-de-lelectrique</link>
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		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 16:00:09 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[

En bref : le marché automobile français sur 9 mois 2026

Les immatriculations de voitures neuves atteignent 1 234 965 unités sur 9 mois 2026 : +4,1 % sur un an et -24,8 % par rapport à 2019 (PFA).
Les voitures électriques captent 31,37 % du marché neuf sur 9 mois 2026 (387 345 unités, +78,8 %) et 42 % en septembre (PFA, AAA Data).
Essence et diesel pèsent environ 16 % du neuf sur 9 mois 2026 (PFA) ; le diesel tombe à 2,36 % de parts de marché (-50,6 %), dans un contexte de gazole au-delà de 2,40 €/l.
Les transactions de...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Marché automobile français : le bilan entre reprise du neuf et accélération de l'électrique</media:description>
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			</item>
		<item>
		<title>Marché automobile français S1 2026 : le grand bilan d'un semestre de bascule</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2026/07/marche-automobile-francais-s1-2026-le-grand-bilan-dun-semestre-de-bascule</link>
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		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 14:59:35 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[

Chiffres clés à retenir

857 177 immatriculations de voitures neuves au S1 2026, soit +1,8 % sur un an mais -26,5 % vs 2019 (Source : AAA Data / PFA)
28,2 % de part de marché pour l'électrique au S1 2026, avec un seuil de 30 % franchi en juin (Source : AAA Data)
2,6 % seulement : la part de marché du diesel sur le neuf au S1 2026 (Source : AAA Data / PFA)
2 608 345 transactions sur le marché de l'occasion au S1 2026 (-4,8 %), avec +73 % pour l'électrique d'occasion (Source : AAA Data)



&nbsp;

Après plusieurs années de turbulences...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Marché automobile français S1 2026 : le grand bilan d'un semestre de bascule</media:description>
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			</item>
		<item>
		<title>Marché automobile français : ce que révèle vraiment le premier trimestre 2026</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2026/04/marche-automobile-francais-ce-que-revele-vraiment-le-premier-trimestre-2026</link>
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		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 15:23:24 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités carte grise]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[



Le marché
Les chiffres




Immatriculations des voitures neuves


401 558 immatriculations au premier trimestre 2026
-2,1 % comparé au premier trimestre 2025
-27,4 % par rapport à 2019




Commandes de voitures neuves


470 316 commandes au premier trimestre 2026
-2,7 % comparé au premier trimestre 2025
-28,7 % par rapport à 2019




Le marché de l’occasion


1 337 114 immatriculations au premier trimestre 2026
-3,0 % comparé au premier trimestre 2025
-6,8 % par rapport à 2019





&nbsp;


&nbsp;
Le marché automobile français entame l’année 2026 dans la continuité de 2025 : une dynamique fragile, marquée par une demande encore contrainte. Si le recul du neuf reste limité par rapport à 2025, les volumes demeurent très...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Marché automobile français : ce que révèle vraiment le premier trimestre 2026</media:description>
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			</item>
		<item>
		<title>Carte grise Hauts-de-France 2026 : hausse du cheval fiscal confirmée</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2026/02/carte-grise-hauts-de-france-2026-hausse-du-cheval-fiscal-confirmee</link>
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		<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 15:51:37 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités carte grise]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[En 2026, les automobilistes des Hauts-de-France vont devoir composer avec une hausse du coût de la carte grise, tout en voyant l’avantage fiscal des véhicules propres diminuer.
La Région a en effet acté une augmentation du prix du cheval fiscal ainsi qu’un abaissement du taux d’exonération pour les véhicules électriques et hydrogène, dans un contexte de fortes contraintes budgétaires.
Hauts-de-France : cheval fiscal en hausse et exonération réduite
La Région confirme que les Hauts-de-France conservent des frais d’immatriculation parmi les plus bas de France métropolitaine, mais officialise néanmoins une hausse de son tarif régional.
À compter du 1er avril 2026, le prix du cheval...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Carte grise Hauts-de-France 2026 : hausse du cheval fiscal confirmée</media:description>
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			</item>
		<item>
		<title>Le marché automobile français en 2025 : une année toujours sous tension</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2026/01/le-marche-automobile-francais-en-2025-une-annee-toujours-sous-tension</link>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2026 16:23:59 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[



Le marché
Les chiffres




Immatriculations des voitures neuves


1 632 149 immatriculations en 2025
-5,0 % comparé à 2024
-26,3 % par rapport à 2019




Commandes de voitures neuves


1 647 694 commandes en 2025
-2,4 % comparé à 2024
-24,7 % par rapport à 2019




Le marché de l’occasion


5 437 037 immatriculations en 2025
+0,7 % comparé à 2024
-7,3 % par rapport à 2019





&nbsp;


&nbsp;
Le marché automobile français reste durablement en dessous de son niveau d’avant-crise.
En 2025, le marché automobile français s’inscrit dans la continuité des bouleversements observés depuis la crise sanitaire. Le secteur enregistre une baisse de 5 % par rapport à 2024 et affiche un décrochage de plus de 26 % comparé...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Le marché automobile français en 2025 : une année toujours sous tension</media:description>
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			</item>
		<item>
		<title>L'Europe renonce à l'interdiction des véhicules thermiques en 2035 : que s’est-il passé ?</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/12/leurope-renonce-a-linterdiction-des-vehicules-thermiques-en-2035-que-sest-il-passe</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 16:07:12 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[C’est officiel : l'Europe renonce à l'interdiction des véhicules thermiques en 2035, une décision qui marque un virage politique et industriel majeur. Alors que l’interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs en 2035 semblait actée, les institutions européennes ont revu leur position.
&nbsp;

Pourquoi L’Europe renonce à l’interdiction des véhicules thermique en 2035 ?
L’Union Européenne justifie ce revirement par plusieurs facteurs. Les États membres ont exprimé des inquiétudes sur la capacité de l’industrie automobile à basculer totalement vers l’électrique dans des délais aussi courts. Les coûts pour les ménages, les difficultés d’approvisionnement en matières premières et les disparités entre pays ont pesé...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">L'Europe renonce à l'interdiction des véhicules thermiques en 2035 : que s’est-il passé ?</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Automobile en 2025 : zoom sur les évolutions régionales du marché neuf et d’occasion</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/10/automobile-en-2025-zoom-sur-les-evolutions-regionales-du-marche-neuf-et-doccasion</link>
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		<pubDate>Tue, 14 Oct 2025 10:34:49 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Le marché automobile français au 3ᵉ trimestre 2025 présente un panorama contrasté entre le véhicule neuf et le véhicule d’occasion. Les immatriculations de voitures neuves continuent de subir un recul par rapport aux niveaux pré-pandémie, malgré quelques signes de reprise par rapport à 2024 dans certaines régions. En parallèle, le marché de l’occasion reste résilient et majoritaire, confirmant son rôle central dans le secteur automobile.
L’analyse régionale permet de mesurer les disparités territoriales et de suivre l’évolution des préférences des consommateurs, ainsi que l’impact des politiques environnementales sur le choix des motorisations.
Analyse du marché automobile en Auvergne-Rhône-Alpes
Le marché des voitures neuves...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Automobile en 2025 : zoom sur les évolutions régionales du marché neuf et d’occasion</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Marché automobile : l’essoufflement confirmé au troisième trimestre 2025</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/10/marche-automobile-lessoufflement-confirme-au-troisieme-trimestre-2025</link>
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		<pubDate>Fri, 10 Oct 2025 10:13:47 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[



Le marché
Les chiffres




Immatriculations des voitures neuves


344 573 immatriculations au 3e trimestre 2025
-1,8 % comparé à 2024
-27,5 % par rapport à 2019




Commandes de voitures neuves


326 050 commandes au 3e trimestre 2025
+0,6 % comparé à 2024
-24,9 % par rapport à 2019




Le marché de l’occasion


1 326 715 immatriculations au 3e trimestre 2025
+0,2 % comparé à 2024
-9,9 % par rapport à 2019







Le troisième trimestre 2025 confirme et nuance les tendances observées au premier semestre. Si les immatriculations de voitures neuves reculent légèrement par rapport à 2024, la tendance de fond est claire : les motorisations hybrides, largement plébiscitées, s’imposent désormais comme la norme.
Le marché de...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Marché automobile : l’essoufflement confirmé au troisième trimestre 2025</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Recharger sa voiture en roulant : une révolution pour la mobilité électrique</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/09/recharger-sa-voiture-en-roulant-une-revolution-pour-la-mobilite-electrique</link>
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		<pubDate>Tue, 30 Sep 2025 06:00:49 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Les conducteurs de véhicules électriques pourraient bientôt rouler sans jamais devoir s’arrêter pour recharger. Des sections d’autoroutes expérimentent la recharge par induction dynamique, une technologie qui permet de transférer de l’énergie directement depuis la chaussée vers la batterie du véhicule, en mouvement. Cette innovation, en cours de test en France et à l’international, pourrait accélérer le basculement vers la mobilité électrique.
Une technologie déjà testée grandeur nature
Inspirée des chargeurs sans fil pour smartphones, cette solution repose sur des bobines intégrées sous la chaussée qui génèrent un champ électromagnétique capté par un récepteur placé sous le véhicule. Ce courant recharge la batterie...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Recharger sa voiture en roulant : une révolution pour la mobilité électrique</media:description>
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			</item>
		<item>
		<title>Audi A7 2025 : le coupé premium ultra-technologique et polyvalent</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/09/audi-a7-2025-le-coupe-premium-devient-ultra-technologique-et-plus-polyvalent-que-jamais</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Sep 2025 06:05:33 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Audi renouvelle en profondeur sa berline coupé emblématique. La nouvelle A7 2025 s’impose comme une référence technologique, disponible en version thermique, hybride rechargeable et même en déclinaison Allroad. Une offensive ciblée pour répondre à tous les usages, sans renoncer au style ni aux performances.
Une ligne plus douce mais toujours statutaire
Le style de la nouvelle A7 adopte un design plus fluide, inspiré des récentes A4 et A5. La face avant se modernise avec une calandre hexagonale élargie et des optiques LED ultra-fines. L’arrière est marqué par un bandeau lumineux traversant, déjà vu sur les modèles e-tron.
Avec près de 5 mètres de long...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Audi A7 2025 : le coupé premium ultra-technologique et polyvalent</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Carte grise : les véhicules électriques taxés dans presque toute la France</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/09/carte-grise-les-vehicules-electriques-taxes-dans-presque-toute-la-france</link>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 16:00:13 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[La gratuité de la carte grise pour les véhicules électriques a vécu ses dernières heures dans de nombreuses régions françaises. Depuis Mai 2025, plusieurs collectivités ont mis fin à cette exonération, invoquant un manque à gagner devenu difficile à absorber.
Jusqu’ici, un privilège fiscal quasi généralisé
Depuis plus d'une décennie, l’immatriculation des véhicules 100 % électriques était gratuite dans la majorité des régions françaises, grâce à une exonération totale de la taxe régionale sur la carte grise.
Ce coup de pouce fiscal a contribué à booster les ventes de voitures électriques, avec un gain moyen de 250 à 600 € par carte grise...]]></description>
							
									<media:content  url="https://www.cartegrise.com/wp/wp-content/uploads/2025/07/homme-charge-voiture-electrique.webp" width="1920" height="1280">
				<media:description type="plain">Carte grise : les véhicules électriques taxés dans presque toute la France</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Audi Q3 2025 : le dernier modèle thermique avant le tout-électrique</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/09/audi-q3-2025-le-dernier-modele-thermique-avant-le-tout-electrique</link>
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		<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 06:00:54 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[L’Audi Q3 revient en 2025 avec une évolution stratégique : ce sera le dernier modèle thermique de la lignée. Nouvelle plateforme, design affiné, habitacle modernisé et large choix de motorisations électrifiées… Audi fait le pari d’un SUV compact premium parfaitement en phase avec les exigences actuelles du marché.
Une base technique éprouvée et rationalisée
La troisième génération du Q3 repose sur la plateforme MQB Evo, partagée avec le Cupra Terramar. Ce choix permet une meilleure optimisation des coûts de production et une intégration facilitée des technologies les plus récentes.
Le SUV est assemblé dans l’usine de Györ, en Hongrie, cœur de la stratégie...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Audi Q3 2025 : le dernier modèle thermique avant le tout-électrique</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Mercedes-AMG GT XX : la voiture électrique qui ne met personne d’accord</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/mercedes-amg-gt-xx-la-voiture-electrique-qui-ne-met-personne-daccord</link>
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		<pubDate>Mon, 25 Aug 2025 06:00:53 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Avec la Mercedes-AMG GT XX, le constructeur allemand bouscule les codes de la voiture sportive. Dévoilé sous forme de concept, ce modèle 100 % électrique ne laisse personne indifférent : ni les puristes du V8, ni les amateurs de performances extrêmes.
Un design rétro-futuriste qui divise
Inspirée de la légendaire Mercedes C111, la GT XX reprend les codes visuels des prototypes des années 70 : forme triangulaire du capot, projecteurs rétractables, et carrosserie orange vive qui ne passe pas inaperçue. Le tout modernisé par des LEDs ultra fines, une silhouette plus basse qu’un EQE AMG, et des jantes aérodynamiques. Certains y voient un...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Mercedes-AMG GT XX : la voiture électrique qui ne met personne d’accord</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Nouvelle Sandero : développement express… mais à quel prix ?</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/nouvelle-sandero-developpement-express-mais-a-quel-prix</link>
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		<pubDate>Tue, 19 Aug 2025 06:30:06 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Dacia accélère comme jamais. La prochaine Sandero, attendue à l’horizon 2027, n’aura nécessité que 21 mois de développement, un record pour Renault en Europe. Une performance industrielle inédite qui suscite autant d’admiration que d’interrogations.
Un processus réduit de moitié
Le développement d’un nouveau modèle prend généralement entre 36 et 48 mois. Dacia réussit à diviser ce temps par deux, en s’appuyant sur des méthodes de conception numérique avancées et une plateforme technique déjà éprouvée. Un gain de temps permis aussi par l’expérience acquise sur la Renaulution, la transformation stratégique du groupe Renault.
Le simulateur “Roads” au cœur de la manœuvre
L’outil central de cette...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Nouvelle Sandero : développement express… mais à quel prix ?</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>Jeep Compass électrique : ce SUV cache un ADN 100 % Peugeot</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/jeep-compass-electrique-ce-suv-cache-un-adn-100-peugeot</link>
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		<pubDate>Mon, 18 Aug 2025 20:00:48 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Sous ses airs de baroudeur américain, le Jeep Compass électrique dissimule une base technique que peu auraient anticipée : il partage l’essentiel de ses composants avec le Peugeot 3008. Un mariage inédit entre style US et ingénierie française.
Une silhouette Jeep, un châssis Stellantis
Visuellement, le Compass conserve tous les codes esthétiques Jeep : calandre à sept fentes, capot plat, arches de roues anguleuses. Mais sous cette robe typique, on retrouve la plateforme STLA Medium, la même que celle du Peugeot e‑3008. Cela signifie que les dimensions, l’empattement et l’architecture technique sont très proches, malgré un style très différent.
Le Compass Gen‑E devient...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Jeep Compass électrique : ce SUV cache un ADN 100 % Peugeot</media:description>
			</media:content>
			
						
			</item>
		<item>
		<title>DS N°8 : la française qui ridiculise Tesla sur un point inattendu</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/ds-n8-la-francaise-qui-ridiculise-tesla-sur-un-point-inattendu</link>
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		<pubDate>Fri, 15 Aug 2025 06:30:07 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités carte grise]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[La DS N°8, nouveau fleuron électrique du constructeur français, surprend par une autonomie record de 750 km, dépassant largement la Tesla Model Y sur ce critère. Mais au-delà de cette performance technique, la N°8 marque son territoire avec un design atypique et un luxe intérieur inédit.
Un style assumé et différent
La DS N°8 affiche un profil fastback, une calandre rétroéclairée et une signature lumineuse originale. Inspirée du luxe à la française, sa silhouette se démarque des SUV premium habituels, tout en optimisant l’aérodynamisme (Cx de 0,24), un atout clé pour atteindre cette autonomie exceptionnelle.
L’habitacle mise sur une ambiance haut de gamme...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">DS N°8 : la française qui ridiculise Tesla sur un point inattendu</media:description>
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		<title>Ford Puma électrique : coffre immense, conso minuscule… mais ce n’est pas tout</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/ford-puma-electrique-coffre-immense-conso-minuscule-mais-ce-nest-pas-tout</link>
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		<pubDate>Thu, 14 Aug 2025 06:30:35 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Le Ford Puma Gen‑E, déclinaison 100 % électrique du best‑seller de Ford, étonne par son volume de coffre inédit et sa sobriété énergétique. Conçu sur une base thermique, ce petit SUV aurait pu souffrir de compromis techniques, mais il se montre plus abouti que prévu.
Un design familier et un habitacle optimisé
Le Puma Gen‑E conserve l’allure ronde et dynamique de la version thermique. Seules une calandre pleine, des jantes spécifiques et une teinte exclusive Jaune Electric permettent de le distinguer.
À l’intérieur, la présentation reste classique, mais le volume de coffre impressionne : 523 litres grâce à une “Giga Box” lavable et à un double...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Ford Puma électrique : coffre immense, conso minuscule… mais ce n’est pas tout</media:description>
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		<title>Quelle voiture électrique avale les longs trajets sans vous ruiner ?</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/quelle-voiture-electrique-avale-les-longs-trajets-sans-vous-ruiner</link>
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		<pubDate>Wed, 13 Aug 2025 06:30:34 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Choisir une voiture électrique capable de couvrir de longues distances tout en limitant les coûts de recharge est un véritable défi. L’analyse des performances sur des trajets de référence met en avant des modèles qui combinent autonomie, consommation maîtrisée et charge rapide.
Mercedes EQS : la championne du confort et de la vitesse
La Mercedes EQS se distingue par son autonomie WLTP jusqu’à 783 km et une vitesse de charge rapide (210 kW), permettant un passage de 10 à 80 % en 30 minutes malgré une batterie de 108 kWh. Son aérodynamisme optimisé (Cx très bas) et son confort haut de gamme...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Quelle voiture électrique avale les longs trajets sans vous ruiner ?</media:description>
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		<title>Voiture électrique sans permis : un modèle discret qui bouscule les leaders</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/voiture-electrique-sans-permis-un-modele-discret-qui-bouscule-les-leaders</link>
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		<pubDate>Tue, 12 Aug 2025 06:30:17 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Le marché des voitures électriques sans permis connaît un essor remarquable, porté par une clientèle jeune et urbaine. Si la Citroën Ami domine encore les ventes, de nouveaux modèles arrivent et certains affichent des atouts étonnants. Un modèle peu connu se distingue même par des performances et un confort supérieurs à ceux des références établies.
Un marché en pleine diversification
Historiquement dominé par des constructeurs comme Citroën ou Ligier, ce segment attire aujourd’hui des acteurs aux designs originaux et aux technologies plus abouties. Ces véhicules, classés quadricycles légers (45 km/h max) ou lourds (jusqu’à 80 ou 90 km/h), sont accessibles dès 14 ans pour...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Voiture électrique sans permis : un modèle discret qui bouscule les leaders</media:description>
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		<title>Polestar 2 : la surprise que Tesla n'avait pas vu venir</title>
		<link>https://www.cartegrise.com/blog/2025/08/polestar-2-la-surprise-que-tesla-navait-pas-vu-venir</link>
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		<pubDate>Mon, 11 Aug 2025 06:30:46 +0000</pubDate>
					<category><![CDATA[Infos, Conseils & Actualités Auto - Moto]]></category>
		
				
				
					<description><![CDATA[Avec la Polestar 2, la marque sœur de Volvo montre qu’elle peut jouer dans la cour des grands face à la Tesla Model 3. L’objectif n’est pas de la copier, mais de proposer une berline électrique tournée vers le plaisir de conduite, tout en restant accessible et technologique.
Un design sobre mais affirmé
La Polestar 2 affiche une identité scandinave claire : lignes géométriques épurées, signature lumineuse façon “Marteau de Thor” héritée de Volvo et des détails premium comme les rétroviseurs sans encadrement. Sa silhouette plus haute que celle d’une Model 3 la rapproche presque d’un crossover. L’habitacle reste soigné, bien assemblé, mais...]]></description>
							
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				<media:description type="plain">Polestar 2 : la surprise que Tesla n'avait pas vu venir</media:description>
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