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Les airbags, conçus pour sauver des vies en cas d’accident, peuvent parfois se transformer en véritables dangers. C’est ce qu’a révélé le scandale mondial des airbags Takata, qui touche encore aujourd’hui des millions de véhicules à travers le monde. Retour sur cette affaire retentissante et sur les risques encourus par les conducteurs.

Les origines du problème

Les airbags Takata, utilisés par de nombreux constructeurs automobiles, souffrent d’un défaut critique lié à leur générateur de gaz. En cas de déclenchement, ce dernier peut projeter des fragments métalliques dans l’habitacle du véhicule, causant des blessures graves, voire mortelles. Ce dysfonctionnement est lié à l’utilisation d’un nitrate d’ammonium instable comme propulseur. Malheureusement, ses propriétés chimiques se détériorent avec le temps, l’humidité et les variations de température.

Depuis les premières alertes dans les années 2000, on a pu directement associer ce défaut à :

  • Une trentaine de décès dans le monde
  • Plus de 400 blessés

Aux États-Unis, il s’agit du plus grand rappel automobile de l’histoire, impliquant près de 67 millions de véhicules.

Un scandale mondial aux répercussions durables

Malgré la faillite de Takata en 2017, les rappels de véhicules se poursuivent encore aujourd’hui. En effet, des millions d’airbags défectueux restent en circulation. En France, le problème concerne des modèles commercialisés entre 2001 et 2018. Selon les enquêtes, certains véhicules d’occasion, toujours équipés de ces airbags dangereux, continuent d’être vendus sans information claire pour les acheteurs.

L'émission "Envoyé Spécial" du 23 janvier 2025 a en lumière le problème une nouvelle fois. Le reportage révèle que de nombreux conducteurs ignorent qu'il existe un rappel pour leur voiture, faute de communication efficace des constructeurs.

Les démarches à suivre pour les propriétaires

Si vous êtes propriétaire d’un véhicule potentiellement équipé d’un airbag Takata, voici les étapes essentielles à suivre :

  1. Vérifiez si votre véhicule est concerné : consultez le site de votre constructeur ou des plateformes dédiées au rappel des airbags Takata (liste sur Ecologie.gouv.fr). Vous aurez besoin de votre numéro VIN (figurant en case E sur la carte grise)
  2. Prenez contact avec un concessionnaire : si votre véhicule dispose d'airbags Takata, le constructeur procédera au remplacement de l’airbag gratuitement
  3. Restez vigilant : en cas d’achat d’un véhicule d’occasion, vérifiez s'il n'y a pas des rappels en attente

Quelles sont les marques concernées ?

Audi :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
A4 I et II 1997 2001
A4 II et III 12/05/2003 29/09/2011
A5 I 13/09/2008 26/12/2012
A6 II 1997 2001
A6 III 12/05/2003 29/09/2011
A8 I 1997 2001
Q5 I 13/09/2008 26/11/2012
R8 I et II 03/09/2014 11/02/2017
TT I 1997 2001
TT III 03/09/2014 11/02/2017

BMW :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Série 1 I 12/01/2004 31/12/2005
Série 1 II 2012 2015
Série 2 I 2012 2015
Série 2 Active Tourer I et Gran Tourer 2012 2015
Série 3 III et IV 03/06/1997 30/06/1997
Série 3 IV ET V 12/01/2004 31/12/2005
Série 4 I 2012 2015
Série 5 IV 2001 2003
Série 5 VI 2012 2015
Série 6 III 2012 2015
Série 7 2008 2012
X1 I 2012 2015
X3 I 12/01/2004 21/12/2005
X3 II 2012 2015
X4 I 2012 2015
X5 I 2001 2004
X5 II 27/10/2006 08/06/2014
X6 I 27/10/2006 08/06/2014

Cadillac :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Escalade 2007 2013

Chrysler :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
300 2005 2010

Daihatsu :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Charade 11/03/2011 11/07/2011

Ferrari :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
458 2010 2017
488 2010 2017
California 2009 2017
F12 2013 2017
FF 2012 2017
GTC4Lusso 2012 2017

Fisker :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Karma 2012  -

Ford :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Galaxy II 05/01/2026 01/03/2017
GT II 2005 2006
Mondeo III et IV 06/02/2007 28/02/2017
Ranger I et II 02/02/2004 02/09/2014
S-Max I et II 04/12/2014 01/03/2017

Honda :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Accord VI, VII ET VIII 1998 2015
Civic VI, VII, VIII ET IX 1996 2015
CR-V I, II, III et IV 1997 2015
FR-V 2004 2009
Insight II 2007 2010
Jazz I, II et III 2000 2015
Legend IV 2007 2010
Stream 2004 2005

Jaguar :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
XF I 19/11/2007 16/03/2018

Jeep :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Wrangler 2007 2016

Land Rover :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Discovery Sport 03/07/2014 16/10/2016
Ranger Rover III 06/04/2006 24/07/2012

Lexus :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
IS II 2005 2014
IS CAB 2008 2012
IS-F 2008 2013
LFA 2012  -
SC430 2001 2011

Mazda :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
2 II 19/07/2007 03/11/2014
6 I 03/08/2007 02/01/2010
B2500 20/06/1996 15/11/2010
BT-50 I 02/07/2006 02/03/2001
CX-7 01/01/2007 12/06/2009
RX-8 28/07/2003 01/07/2010
Xedos 6 20/06/1996 15/11/1999
Xedos 9 20/06/1996 15/11/1999

Mercedes :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Classe A II 2004 2016
Classe C II, III 2004 2016
Classe E IV 2004 2016
Classe M II 2004 2016
Classe R 2004 2016
FL I 2004 2016
SLK II 2004 2016
SLS 2004 2016

Mitsubishi :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Colt V 1996 2000
I-MiEV 2010 2013
Pajero Pinin 1998  -
Pajero 1998 2000

Nissan :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Almera II 22/05/2001 25/12/2008
Almera Tino 22/08/2001 21/11/2005
Maxima QX 03/07/2000 11/06/2003
Note I 30/08/2005 19/07/2013
Pathfinder II 19/07/2001 09/07/2004
Patrol V 19/02/2001 25/12/2003
Pick-Up 03/07/2000 11/06/2003
Terrano II 06/01/2003 28/02/2004
X-Trail 02/07/2001 25/12/2003

Opel :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Astra 3 03/01/2005 11/06/2014
Astra 4 24/02/2009 23/08/2018
Cascada 08/05/2012 22/08/2018
Meriva 2 05/02/2009 24/03/2017
Mokka 1 15/12/2011 06/06/2018
Vectra 3 04/07/2003 10/10/2008
Zafira 3 25/02/2011 26/07/2016

Seat :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Leon 2013 2015
Toledo 4 2013 2015

Skoda :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Citigo 01/06/2012 15/12/2017
Fabia II et III 01/06/2012 15/12/2017
Kodiaq 01/06/2012 15/12/2017
Octavia III 01/06/2012 15/12/2017
Rapid 01/06/2012 15/12/2017
Superb I et III 01/06/2012 15/12/2017
Yeti 01/06/2012 15/12/2017

Stellantis (Citroën et DS) :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
C3 II 24/09/2008 21/02/2017
C4 II 02/02/2010 20/05/2018
DS3 I 05/12/2008 30/05/2019
DS4 I 05/05/2010 03/02/2017
DS5 30/06/2010 09/02/2018

Subaru :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Forester III 2009 2012
Impreza III 2007 2014
Legacy IV et V 2006 2014
Outback III et IV 2006 2014
Tribeca 2006 2014

Suzuki :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Grand Vitara 1998 2000

Tesla :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Tesla 2012 2016

Toyota :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Auris I 10/2006 12/2012
Avensis II 2001 2011
Avensis Verso 2001 2011
Celica VI 07/07/1997 19/07/1999
Corolla IX 2001 2010
Hilux VI 07/2003 12/2005
Hilux VII 07/2011 12/2014
PICNIC 2001 2005
RAV4 I 05/06/1997 31/08/1999
RAV4 II 07/2003 12/2005
Starlet V 15/10/1997 23/12/1998
Yaris I 18/09/1998 31/05/1999
Yaris II 2001 2011
Yaris III 07/2011 12/2014

Volkswagen :

Modèle Début de fabrication Fin de Fabrication
Beetle 2012 2018
Crafter 20/10/2005 30/09/2016
Eos 30/05/2008 13/08/2014
Fox 20/10/2005 05/11/2009
Golf IV 05/11/1997 20/08/2000
Golf V et VI 30/05/2008 13/08/2000
Multivan 2008 2015
Passat V 05/11/1997 20/08/2000
Passat VI et VII 28/10/2005 13/08/2014
Passat CC/CC 30/05/2008 13/08/2014
Polo IV et V 28/10/2005 13/08/2014
Sharan I et II 30/05/2008 13/08/2014
Tiguan 2006 2017
Transporter 2008 2015
Up 01/08/2011 07/06/2012

Un défi pour l’industrie automobile

Ce scandale met en lumière les failles du suivi des rappels automobiles. Alors que la sécurité des conducteurs devrait être une priorité absolue, le manque de transparence et de coordination dans la gestion de ce problème laisse des millions de conducteurs dans l’ignorance.

Les airbags Takata resteront dans l’histoire comme un exemple de la nécessité d’un contrôle rigoureux des équipements de sécurité et d’une communication efficace avec les consommateurs.

La défaillance des airbags Takata n’est pas seulement un problème technique : c’est une crise de confiance pour l’industrie automobile. En tant que conducteurs, il est essentiel de rester informés et proactifs pour garantir notre sécurité et celle de nos passagers.

Vanessa Lenormand
Publié par
Responsable rédactionnel
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