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CARTE GRISE
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CARTE GRISE
Vous êtes l’heureux nouveau propriétaire d’une moto d’occasion ? Ou vous avez fait l’acquisition d’une moto neuve ? Avant d’enjamber votre belle bécane, vous êtes dans l’obligation d’immatriculer la moto à votre nom. Sur cette page, Cartegrise.com vous donne toutes les informations utiles concernant la carte grise moto.
Qu’il s’agisse d’une routière, d’une sportive, d’un custom ou d’un roadster, peu importe la puissance, une moto doit être immatriculée pour pouvoir circuler sur la voie publique comme tout autre véhicule (voiture, camionnette, scooter, etc.).
Mobylette, MTT1 ou MTT2, vous savez bien évidemment que vous devez être titulaire du permis de conduire adéquat pour pouvoir conduire votre machine. Ce document est par ailleurs obligatoire pour l’obtention de la carte grise moto depuis l’entrée en vigueur de l’arrêté du 14/08/2017.
Quelles sont les démarches de changement de carte grise pour une moto ? Quels documents fournir pour une carte grise moto ? Et quel est son prix ? Vous trouverez les réponses à ces questions et d’autres informations utiles sur cette page. Faites appel à l’expertise de Cartegrise.com pour faire votre demande de carte grise moto rapidement et en toute simplicité sur Internet.
Le calcul du coût pour immatriculer une moto obéit aux mêmes règles que pour une voiture. En effet, le prix d’une carte grise moto dépend des caractéristiques techniques du deux-roues et du domicile du motocycliste.
Ainsi, votre lieu de résidence détermine le montant du cheval fiscal applicable. Ce taux est ensuite multiplié par la puissance fiscale de la moto. Ensuite, cette taxe régionale ainsi obtenue est divisée par deux pour toutes les motocyclettes (MTL, MTT1, MTT2) quel que soit leur âge. Contrairement aux voitures ou camionnettes de plus de 10 ans, depuis 2021, aucune réduction supplémentaire ne s’applique aux immatriculations des deux-roues de plus de 10 ans.
Pour l’instant, aucune écotaxe ne s’applique aux motocyclettes, au prix de la taxe régionale ne s’ajoutent donc uniquement la taxe de gestion et la redevance d’acheminement. La somme de ces trois taxes représente alors le prix de la carte grise moto que vous devrez payer lors de son immatriculation.
Toutefois, l’immatriculation de deux-roues propres (notamment de scooters électriques) bénéficie d’une exonération de 50 % voire 100 % de la taxe régionale en fonction de la région. Obtenez le prix de votre carte grise moto en quelques clics en complétant le calculateur gratuit ci-dessus.
La mise à jour de la situation administrative de votre nouvelle moto implique la nécessité de fournir certains justificatifs. Pour le changement d’une carte grise moto, vous devrez produire les papiers suivants :
La moto a la cote en France : on dénombre environ 2,3 à 2,5 millions de deux-roues immatriculés (dont les scooters représentent un tiers) avec une constante progression des ventes depuis plusieurs années. Outre la sensation de liberté qu’elle procure, la moto a des avantages qui peuvent être non-négligeables.
Un deux-roues est plus petit et plus maniable qu’une voiture. Ainsi, en moto, vous pourrez plus facilement « remonter les files » - une pratique pas toujours tolérée ni autorisée d’ailleurs – ou trouver une place de stationnement. Prendre la moto peut alors être un réel gain de temps sur les trajets quotidiens notamment en ville. De plus, les motos consomment généralement moins de carburants et sont, de surcroit, moins polluantes.
En France, on distingue 3 différents types de moto :
Généralement appelé mobylette, il s’agit d’un deux-roues de plus de 50 cm3 avec une cylindrée maximale de 125 cm3. Sa puissance maximale ne doit pas dépasser 11 kW. Le genre national « MTL » est renseigné au repère J.1 de la carte grise moto. La conduite et l’immatriculation d’une mobylette sont possibles à partir de l’âge de 16 ans.
Une motocyclette du genre MTT1 ou type 1 possède une cylindrée supérieure à 125 cm3 et une puissance thermique comprise entre 12 kW et 25 kW (case P2 de la carte grise moto). La puissance administrative de ces motos se situe entre 15 et 34 chevaux fiscaux. De plus, le ratio puissance/poids (case Q de la carte grise) ne doit pas excéder 0,16 kW par kg. D’une manière générale, la cylindrée maximale pour une MTT1 est de 600 cm3.
Un motocycle de type 2 (genre national MTT2), aussi couramment appelé « grosse-cylindrée », est un deux-roues puissant avec une cylindrée supérieure à 600 cm3, développant plus de 25 kW de puissance thermique et dépassant les 34 chevaux fiscaux (renseigné en P6 de la carte grise moto). Cette catégorie comprend par conséquent toutes les motos ne rentrant pas dans la catégorie MTL et MTT1. Initialement limité à une puissance maximale de 73,6 kW, correspondant à 100 chevaux, ce bridage n’est plus obligatoire depuis le 1er janvier 2016 pour les motos équipées d’ABS.
Quelle que soit la catégorie de moto, la carte grise est obligatoire et doit être tenu à jour en cas de changement de situation. Que vous achetiez une moto, que vous déménagiez ou que vous bridiez votre moto, vous devrez faire le changement de la carte grise moto.
Complétez le champ ci-dessous pour connaître le coût de votre démarche :
Comme expliqué dans le prochain paragraphe, l’autorisation de conduite d’une moto dépend notamment de sa puissance. Par conséquent, il est possible de brider ou débrider les motos. Il s’agit d’une technique mécanique réduisant ou libérant la puissance du moteur. Ainsi, une moto MTT2 peut être bridée sous certaines conditions en MTT1 pour être accessible à un jeune permis. Une des principales exigences du bridage d’une MTT2 en MTT1 est la puissance maximale initiale qui ne doit pas être supérieure à 70 kW. Le sens inverse est également possible pour passer une MTT1 en MTT2. Pour cela, le modèle doit exister en version « grosse moto ».
La France autorise depuis le 1er Janvier 2016 le débridage d’une MTT2 en version « full » (dépassant les 100 chevaux) jusqu’alors interdit. Toutefois, la moto doit pour cela respecter certaines conditions comme, par exemple, disposer du système de freinage ABS. Qu’il s’agisse du bridage ou débridage, cette modification du motocycle doit obligatoirement être effectuée par un professionnel agréé. Elle implique également une obligation de changement de carte grise moto.
Il existe trois catégories de permis moto : A1, A2 et A. Chacune est accessible en fonction de modalités spécifiques et ouvre droit à la conduite et à l’immatriculation de différents types de moto :
La mise en place de la réforme Plan Préfectures Nouvelle Génération a mené à la fermeture des guichets « immatriculation » en préfecture au profit d’une dématérialisation des démarches carte grise. Cartegrise.com, service de carte grise en ligne depuis 2009, vous propose une solution fiable et rapide pour immatriculer votre moto qu’elle soit une MTL, MTT1 ou MTT2. Finalisez votre demande de carte grise moto en ligne rapidement en suivant ces quelques étapes :
Vous souhaitez avoir des informations pour immatriculer un autre genre de véhicule ? Tous les renseignements sur vos questions sont sur Cartegrise.com. Nous vous invitons à cliquer sur les liens ci-dessous pour toutes informations de carte grise en fonction du genre de véhicule.
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Je suis propriétaire d'une moto Cagiva 125 cm2 acheté à mon nom en 2004 aux ventes des domaines que je n'ai pas utilisée et pour lequel j'ai le certificat de vente.
J'ai donc dépassé le délai d'un mois pour la demande de carte grise à mon nom et je souhaiterais savoir s'il est possible de faire le changement maintenant et sous quelles conditions
Bien sûr que vous pouvez mettre à jour la carte grise, même si vous avez dépassé le délai. La procédure reste identique.