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Le terme MTTE fait référence à l'ancienne classification des motos immatriculées avant le 1er juillet 1996. Ces motos possèdent une cylindrée supérieure à 125 cm³, sans limite maximale de cylindrée, et se divisent en deux catégories principales selon leur puissance : MTT1 et MTT2.
Cette distinction est importante, car elle permet de clarifier les exigences de puissance pour les conducteurs détenteurs d'un permis moto A2, qui sont soumis à certaines restrictions. Décryptons les caractéristiques du genre MTTE et son lien avec les nouvelles appellations.
Les motos de type MTTE peuvent être identifiées selon leur puissance maximale :
Si une moto de type MTTE respecte les critères de puissance et peut être identifiée comme appartenant au genre MTT1, il est possible de faire rectifier le certificat d’immatriculation pour qu’elle soit officiellement reclassée en MTT1. Cette rectification peut être précieuse pour les jeunes permis, car elle peut leur ouvrir l’accès à certains modèles de motos anciennes tout en respectant les restrictions du permis A2.
Depuis l’instauration du permis A2, les conducteurs novices sont limités à des motos ne dépassant pas 35 kW de puissance maximale et ayant un rapport poids/puissance qui n’excède pas 0,20 kW/kg.
Ainsi, les conducteurs A2 peuvent seulement conduire des motos de puissance limitée, soit de série, soit par un bridage si la puissance d’origine ne dépasse pas 70 kW. Ce cadre de puissance vise à garantir la sécurité des jeunes conducteurs en leur permettant de se familiariser avec des véhicules plus contrôlables.
Les motos MTTE, souvent d’anciennes cylindrées puissantes, peuvent donc poser problème pour les détenteurs d’un permis A2 si elles sont classées en MTT2. Toutefois, si une moto MTTE peut être reclassée en MTT1 en raison de sa puissance limitée, elle devient éligible pour les détenteurs d’un permis A2.
La mention du genre MTTE en case J.1 de la carte grise permet ainsi aux motards de vérifier cette information cruciale et d’envisager une modification si les caractéristiques de la moto le permettent.
Pour les motards souhaitant aligner leur ancienne moto MTTE aux restrictions du permis A2, il est essentiel de vérifier la puissance exacte du véhicule. Si la puissance respecte les 25 kW maximum autorisés pour un classement en MTT1, le propriétaire peut alors solliciter une rectification du certificat d’immatriculation auprès de l'administration compétente.
Cette démarche implique généralement de fournir un certificat de conformité ou un document technique validé par le constructeur, attestant de la puissance du modèle concerné.