Lexique : Puissance thermique

Cette information est très utile pour comprendre la différence entre la puissance réelle d'un véhicule et sa puissance fiscale. Elle souligne également l'importance de cette donnée dans les documents administratifs liés aux véhicules.

La puissance thermique d'un véhicule, également appelée puissance nette maximale, est une donnée importante indiquée en kilowatts (kW). Elle est spécifiée à la case P.2 de la carte grise et son emplacement est standardisé à travers l’Union Européenne. Cette puissance est calculée à partir des chevaux DIN du véhicule, et elle est utilisée en France pour déterminer la puissance fiscale d’un véhicule.

Différence entre puissance thermique et puissance fiscale

Contrairement à la puissance fiscale, qui est une donnée principalement administrative utilisée pour calculer certains impôts comme la taxe fiscale (case Y.1 du certificat d'immatriculation) sur les véhicules, la puissance thermique représente la puissance réelle du moteur. Cette donnée est applicable aux moteurs thermiques (essence, diesel) mais aussi aux moteurs électriques : en effet, bien que le terme "puissance thermique" soit toujours utilisé, il fait référence à la puissance électrique du moteur..

Comment est déterminée la puissance thermique ?

La puissance thermique est définie par le constructeur du véhicule lors de la réception communautaire. C’est une étape où les véhicules sont homologués pour répondre aux normes européennes. Une fois cette puissance déterminée, elle est inscrite dans le certificat de conformité CE, un document qui certifie que le véhicule respecte les règles de l'Union Européenne. Ensuite, cette information est enregistrée sur la carte grise du véhicule.

En résumé, la puissance thermique est un élément clé pour connaître la capacité réelle du moteur d’un véhicule, et elle se distingue nettement de la puissance fiscale qui, elle, ne sert qu'à des fins administratives.