La marque à l'hélice frappe fort sur le segment des SUV électriques premium. BMW vient de lever le voile sur son iX restylé qui arrivera dans les concessions au printemps 2025. Cette nouvelle mouture du vaisseau amiral électrique de BMW affiche des performances en nette progression, notamment avec une autonomie pouvant désormais atteindre 701 kilomètres.
De quoi mettre sous pression ses concurrents directs comme le Tesla Model X, le Mercedes EQE SUV, le Volvo EX90 ou encore le Kia EV9.
Des motorisations plus performantes et une autonomie record
Le constructeur bavarois propose trois versions de son SUV électrique, toutes équipées d'une transmission intégrale assurée par deux moteurs électriques. La gamme s'articule autour de trois niveaux de puissance et d'autonomie :
- BMW iX xDrive45 : Cette version d'entrée de gamme développe 408 chevaux et embarque une batterie de 94,8 kWh nets. L'autonomie annoncée varie de 490 à 602 km selon le cycle WLTP.
- BMW iX xDrive60 : La version intermédiaire offre 544 chevaux et dispose d'une batterie plus généreuse de 109,1 kWh nets. Cette configuration permet d'atteindre jusqu'à 701 km d'autonomie WLTP, soit 100 km de plus que ses principaux concurrents.
- BMW iX M70 xDrive : La version sportive, badgée M, délivre 659 chevaux et promet 600 km d'autonomie. Ses performances sont impressionnantes avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,8 secondes.
BMW a travaillé sur l'efficience énergétique de ses moteurs, améliorant leur rendement de 4%. Les ingénieurs ont développé des pneumatiques à faible résistance au roulement qui permettent d'augmenter l'autonomie de 10%.
Une recharge optimisée pour les longs trajets
Le BMW iX restylé améliore ses capacités de recharge :
- La version xDrive45 accepte une puissance de charge en courant continu (DC) de 175 kW
- Les versions dotées de la plus grande batterie peuvent se recharger à une puissance maximale de 195 kW
- Toutes les versions sont équipées en série d'un chargeur embarqué de 11 kW pour la recharge en courant alternatif (AC)
- Un chargeur AC de 22 kW est disponible en option pour ceux qui souhaitent optimiser la recharge à domicile ou sur les bornes publiques
Un design subtilement retravaillé
Les évolutions esthétiques du BMW iX 2025 sont discrètes mais efficaces. Le SUV électrique adopte :
- De nouveaux boucliers avant et arrière pour un look plus affirmé
- Une signature lumineuse avant mise à jour
- Une calandre redessinée qui varie selon les versions : des barres diagonales pour les xDrive45 et xDrive60, et des lames horizontales pour la M70 xDrive
- Une gamme de jantes allant de 20 à 23 pouces pour personnaliser le style et l'efficience
Ces modifications subtiles permettent au BMW iX de conserver son identité forte tout en modernisant son apparence.
Un habitacle technologique et raffiné
À l'intérieur, le BMW iX 2025 conserve sa philosophie minimaliste mais luxueuse. On retrouve :
- La double dalle incurvée qui regroupe l'instrumentation numérique et l'écran d'infodivertissement
- Un nouveau volant rond qui remplace le volant à méplat de la précédente génération
- Des équipements de série généreux comprenant des projecteurs adaptatifs, des sièges avant chauffants et un système audio Harman Kardon
La version M70 xDrive se distingue par des équipements spécifiques comme les roues directrices, une calandre au cerclage lumineux et des freins M Sport pour affirmer son caractère sportif.
Des innovations technologiques de pointe
Le BMW iX 2025 intègre les dernières avancées technologiques du constructeur bavarois :
Assistance à la conduite évoluée
- Direction ActiveDrive avec 4 roues directrices pour améliorer la maniabilité et réduire le rayon de braquage
- Driving Assistant Professional qui offre une conduite semi-autonome sur autoroute
- Parking Assistant Professional permettant un stationnement automatique, y compris à distance via smartphone
Connectivité et expérience utilisateur
- BMW Digital Key Plus qui transforme votre smartphone ou votre Apple Watch en clé de voiture
- Système d'exploitation BMW OS 8.5 avec mises à jour à distance
- Commandes vocales avancées et intégration des services numériques BMW
Ces technologies placent le BMW iX parmi les SUV électriques les plus avancés du marché, offrant une expérience de conduite à la fois sécurisée et intuitive.
Tarifs et disponibilité
Le BMW iX restylé sera disponible à partir du printemps 2025 avec une grille tarifaire positionnée sur le segment premium :
- BMW iX xDrive45 : à partir de 88 600 €
- BMW iX xDrive60 : à partir de 106 400 €
- BMW iX M70 xDrive : à partir de 136 800 €
Ces tarifs placent le SUV électrique de BMW face à ses concurrents directs, avec l'argument d'une autonomie supérieure et d'équipements technologiques de pointe.
Un positionnement stratégique sur le marché des SUV électriques premium
Avec cette nouvelle version de l'iX, BMW affine son positionnement sur le segment des SUV électriques haut de gamme. Face au Tesla Model X, référence historique du segment, le constructeur bavarois mise sur son savoir-faire en matière de dynamique de conduite et de qualité perçue. Le Mercedes EQE SUV, autre concurrent direct, propose une approche plus axée sur le confort, tandis que le Volvo EX90 joue la carte de la sécurité et de la sobriété scandinave. Quant au Kia EV9, il se démarque par un rapport prix/prestations avantageux et un design audacieux.
Dans ce contexte concurrentiel, le BMW iX 2025 se distingue par son autonomie record de 701 km, supérieure de 100 km à celle de ses rivaux directs. Un argument de poids pour les clients soucieux de pouvoir effectuer de longs trajets sans anxiété liée à l'autonomie.
L'avenir électrique de BMW
Le BMW iX restylé s'inscrit dans la stratégie d'électrification accélérée du constructeur munichois. Si cette génération repose encore sur la plateforme CLAR adaptée à l'électrique, BMW prépare activement l'intégration de sa future architecture Neue Klasse, spécifiquement conçue pour les véhicules électriques.
Cette nouvelle plateforme, attendue pour 2026, promet d'optimiser davantage l'efficience des motorisations électriques et d'intégrer des batteries de nouvelle génération. BMW a d'ailleurs annoncé travailler sur des cellules cylindriques offrant une densité énergétique supérieure de 20% aux batteries actuelles.
Le constructeur bavarois continue d'investir dans l'optimisation de sa chaîne de traction électrique, avec l'objectif de réduire la consommation tout en améliorant les performances. Une démarche qui s'inscrit dans la volonté du groupe de proposer des véhicules électriques alliant plaisir de conduite et efficience énergétique, conformément à l'ADN de la marque.
Le BMW iX 2025 marque une étape importante dans l'évolution de la gamme électrique du constructeur allemand. Avec son autonomie record, ses technologies avancées et son design distinctif, ce SUV électrique s'impose comme une référence du segment premium. Alors que la transition vers la mobilité électrique s'accélère, BMW démontre sa capacité à conjuguer l'héritage de la marque avec les exigences de la mobilité de demain. Reste à voir comment les clients accueilleront cette nouvelle proposition et si l'autonomie exceptionnelle annoncée se confirmera dans les conditions réelles d'utilisation.
