Mise en place du contrôle technique pour les motos

Mise à jour le 07/10/2021 par
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C’est officiel, le contrôle technique sera bel et bien obligatoire pour les motos, mais également pour les scooters, tricycles et quads. Un décret a effectivement été publié aujourd’hui au journal officiel rendant ce contrôle technique moto obligatoire à partir du 1er Janvier 2023. Toutefois, l’entrée en vigueur sera progressive comme nous allons le voir dans cet article.

Contrôle technique moto à partir de 2023

Après presque 10 ans de pression de l’Union Européenne pour la mise en place du contrôle technique moto, la France suit l’exemple d’autres pays européen comme l’Allemagne. Ce mercredi, 11 août 2021, le décret n°2021-1062 a été publié au Journal Officiel. Il détermine le cadre du contrôle technique et fixe son entrée en vigueur.

Ainsi, tous les véhicules de la catégorie européenne L (motos, cyclos, tricycles, voiturettes, etc.) jusqu’à présent exemptés, devront passer au contrôle technique à partir de 2023. La périodicité correspond à celle des voitures, c’est-à-dire :

  • Premier contrôle technique moto dans les 6 mois précédents les 4 ans du véhicule
  • Pour tous les véhicules de plus de 4 ans, visite tous les deux ans

Toutefois, l’entrée en vigueur sera progressive avec un échelonnement en fonction de l’année de mise en circulation.  Ainsi, les premières motos à devoir passer au contrôle technique à partir du 1er Janvier 2023 sont toutes celles immatriculées avant le 1er Janvier 2016. En 2024, ce sera au tour des motos mises en circulation entre le 1er Janvier 2016 et le 31 décembre 2020. Puis, dès 2025, les contrôles techniques motos se seront équilibrés à la périodicité prévue, les motos de 2021 auront 4 ans.

Comme pour les autres véhicules, seuls les centres de contrôles techniques agréés seront autorisés à faire passer le contrôle technique moto. Pour les centres de contrôle technique, cette nouvelle obligation implique une mise aux normes de leurs équipements tout comme une formation de leur personnel aux spécificités du contrôle technique moto.

Contrôle technique moto : les motards en colère

C’est l’opposition fervente des motards à ce contrôle technique moto qui a fait repousser l’échéance ces dernières années. En 2012, les nombreuses manifestations dans toute la France ont mené le Gouvernement à refuser la mise en place du contrôle technique pour les deux-roues. Toutefois, une directive européenne de 2014 exigeait une mise en place de ce contrôle technique pour 2022 si aucune autre mesure n’avait permis d’augmenter la sécurité routière des motards.

Toutefois, ce contrôle technique moto est loin d’avoir des adeptes chez les motards. Bien au contraire, il est même fortement contesté par la communauté des motards. De plus, la publication du décret en plein mois d’août suscite encore plus leur colère comme le montre la réaction de Jean-Marc Belotti, coordinateur de la fédération des motards en colère de Paris et sa petite couronne (FFMC) : « On a la surprise de voir ce décret arriver en pleine période estivale. C’est scandaleux, c’est un vrai racket, on ne va pas lâcher l’affaire. Il y a une vraie méconnaissance du dossier par les pouvoirs publics français. L’accidentalité des motos est en baisse constante, ce n’est pas un problème de Sécurité routière. C’est un scandale financier arrivé par l’Europe et les groupes de contrôle technique. On demandait des mesures alternatives. »

Jean-Marc Belotti explique l’opposition des motards en partie par la spécificité d’une moto qui comparée à une voiture « est beaucoup plus sensible qu’une voiture, dès que quelque chose ne va pas, on le sent tout de suite. Et les éléments de sécurité sont visibles sur un deux-roues, on sait faire le contrôle visuel nous-mêmes. On n’a pas besoin d’un technicien qui nous prenne 50 euros pour nous dire que nos freins sont usés. »

A voir si les motards en colère arriveront une nouvelle fois à repousser l’échéance.

 

Source : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084

Rédigé par    |   11/08/2021

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