Ecotaxes, contrôle technique moto, etc. : ce qui vous attend en 2022

Mise à jour le 03/03/2022 par
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Comme tous les ans, la nouvelle année apportera son lot de nouveautés. Mais qu’est-ce qui changera pour les usagers de la route l’année prochaine ? Et surtout, quel en sera l’impact sur le prix de la carte grise en 2022 ? Cartegrise.com vous fait un petit récapitulatif sur les principales mesures.

Entrée en vigueur du nouveau barème du malus écologique

Voté dans le cadre de la Loi de Finance de 2021, le malus écologique se durcira une nouvelle fois à compter du 1er Janvier 2022. Le seuil de déclenchement s’abaissera de 5 g /km tandis que le plafond augmentera de 10.000 € pour atteindre un montant maximum de 40.000 €. Ainsi, la première tranche du barème du malus écologique commencera à partir de 128 g/km d’émissions de CO2 (contre 133 en 2021). Vous trouverez le barème complet du malus écologique sur notre site.

Lancement du malus au poids

Le malus au poids est une autre écotaxe qui a été voté avec la Loi de Finance 2021. Par conséquent, dès le 1er Janvier 2022, toute première immatriculation d’un véhicule de tourisme d’une poids en ordre de marche (case G de la carte grise) supérieur à 1800 kg sera soumise au paiement du malus au poids. Seront concernés aussi bien les voitures neuves que les véhicules d’occasion importés en fonction du barème en vigueur. Découvrez toutes les explications concernant le malus au poids sur Cartegrise.com.

Bonus écologique 2021 en vigueur jusqu’au 30 juin 2022

Comme nous vous l’avions annoncé dans notre article du 28 juin 2021, le barème du bonus écologique 2022 n’entrera en vigueur qu’au 1er juillet 2022. Le Gouvernement avait décidé de cette prolongation pour venir en aide à la filière automobile fortement impacté par la crise sanitaire. Elle concerne également la prime à la conversion.

Contrôle technique moto : suspendu

Voté par décret en août 2021 et initialement prévu pour 2023, le Président Emmanuel Macron a suspendu le contrôle technique des motos le lendemain de la parution au Journal Officiel. D’autres mesures alternatives telles que l’installation de radar anti-bruit ou l’instauration d’une prime à la conversion seront présentées à la Commission Européenne pour tenter de remplacer le contrôle technique moto. D’autres mesures seraient purement éducatives : sensibiliser les candidats au permis B à la sécurité des motos et former les futurs motards à l’entretien, le bruit et la conduite écoresponsable. On verra bien si la Commission Européenne veut bien accepter ces mesures à la place de la mise en place du contrôle technique des motos qui est réclamé depuis 2014.

Rédigé par    |   27/12/2021

COMMENTAIRES
  • Posté le 05/01/2022 à 10:31 par Cynthia M.

    Bonjour Christian,

    Le malus au poids n'est applicable que sur les véhicules de tourisme (VP-M1). De ce fait, vous ne devriez pas avoir à payer un malus sur un camping-car.

    Cynthia de l'équipe cartegrise.com

  • Posté le 29/12/2021 à 10:35 par Christian

    Bonjour. Est-ce que le malus au poids s'appliquera au véhicule type VASP camping-car van aménagé ou autre?
    Merci