Les voitures électriques Tesla font souvent la une pour leurs innovations technologiques. Mais qu'en est-il de leur fiabilité à long terme ? Un récent rapport allemand soulève des questions troublantes sur leur performance lors des contrôles techniques.
Découvrons les détails de cette étude qui ébranle l'image de fiabilité de la marque d'Elon Musk.
Le rapport TÜV 2025 : un coup dur pour Tesla
Le 22 novembre 2024, l'association TÜV a publié son rapport annuel sur les contrôles techniques en Allemagne. Ce document, très attendu dans l'industrie automobile, évalue la fiabilité de 111 modèles de voitures. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que les résultats ne sont pas flatteurs pour Tesla.
La Model 3 en queue de peloton
Parmi les 111 modèles évalués, la Tesla Model 3 se classe en dernière position. Ce résultat est d'autant plus préoccupant qu'il concerne des véhicules relativement jeunes, âgés de seulement deux à trois ans. Près de 15% des Model 3 ont été recalées au contrôle technique, un chiffre bien supérieur à la moyenne de 5,7% pour l'ensemble des véhicules testés.
Les principaux points noirs
Les contrôleurs ont identifié plusieurs problèmes récurrents sur les Tesla :
- Usure prématurée des suspensions
- Problèmes de freinage
- Défauts d'éclairage
Ces défaillances soulèvent des questions sur la durabilité des composants utilisés par Tesla, notamment pour un véhicule aussi récent que la Model 3.
Les raisons de ces mauvais résultats
Comment expliquer ces performances décevantes ? Plusieurs facteurs semblent entrer en jeu.
Une politique d'entretien controversée
Joachim Bühler, directeur général de l'association TÜV, pointe du doigt la stratégie d'entretien de Tesla. Contrairement à la plupart des constructeurs automobiles, Tesla ne propose pas de calendrier de révision programmé. Cette approche, si elle permet de réduire les coûts pour les propriétaires, a un revers : les véhicules ne bénéficient pas de vérifications régulières par des techniciens qualifiés.
Les propriétaires de Tesla doivent donc être proactifs et contacter la marque en cas de doute sur l'état de leur véhicule. Une responsabilité qui peut s'avérer lourde pour des conducteurs peu familiers avec la mécanique automobile.
Les défis spécifiques aux véhicules électriques
Certains problèmes rencontrés par les Tesla sont liés à leur nature de véhicules électriques :
- Poids élevé : Les batteries lourdes des Tesla mettent à rude épreuve les suspensions, ce qui explique leur usure prématurée.
- Freinage régénératif : Ce système, très efficace, réduit l'utilisation des freins classiques. Paradoxalement, cela peut entraîner une corrosion des plaquettes de frein, les rendant moins efficaces en cas de besoin.
Tesla vs. autres véhicules électriques : un cas isolé ?
Il serait tentant de généraliser ces problèmes à l'ensemble des véhicules électriques. Pourtant, les chiffres montrent que la situation de Tesla est plutôt atypique dans le paysage de l'électromobilité.
Des performances contrastées
D'autres modèles électriques obtiennent des résultats bien plus satisfaisants lors des contrôles techniques :
- Volkswagen e-Golf : 3,4% de taux de défectuosité
- Hyundai Kona EV : 4,0%
- Mini Cooper SE : 4,4%
- Renault Zoé : 8,9%
Ces chiffres montrent que les mauvais résultats de Tesla ne sont pas une fatalité pour les véhicules électriques.
L'importance de l'entretien régulier
La différence entre Tesla et ces autres marques réside en grande partie dans leur approche de l'entretien. Les constructeurs traditionnels, même pour leurs modèles électriques, maintiennent un calendrier de révisions régulières. Cette pratique permet de détecter et corriger les problèmes avant qu'ils ne deviennent critiques.
Les défis spécifiques du contrôle technique pour les Tesla
Au-delà des problèmes mécaniques, les Tesla posent des défis particuliers lors du contrôle technique, liés à leurs spécificités technologiques.
Des manipulations complexes
Les contrôleurs techniques rapportent plusieurs difficultés :
- Ouverture de la voiture avec la carte clé
- Démarrage du véhicule
- Accès au numéro de série
- Extinction automatique des phares compliquant leur vérification
Ces particularités peuvent ralentir le processus de contrôle et parfois conduire à des erreurs d'évaluation.
Un équipement spécifique nécessaire
Certains centres de contrôle technique ne sont pas équipés pour gérer les spécificités des Tesla. Par exemple, des pads spéciaux sont nécessaires pour lever ces véhicules sur le pont, un équipement que tous les centres ne possèdent pas.
L'expérience des propriétaires : un tableau contrasté
Les témoignages des propriétaires de Tesla révèlent une grande variabilité dans l'expérience du contrôle technique.
Des expériences négatives
Certains utilisateurs rapportent des expériences frustrantes, notamment dans des centres non préparés à recevoir des Tesla. Un propriétaire a ainsi relaté une mauvaise expérience dans un centre AutoVision à Fontenay-sous-Bois, où le personnel n'était pas formé pour manipuler une Tesla, malgré leurs affirmations contraires.
Des centres mieux préparés
À l'inverse, d'autres propriétaires ont eu des expériences positives. Un utilisateur a notamment salué la compétence et l'équipement adéquat d'un centre Dekra à Vincennes, capable de gérer efficacement les spécificités des Tesla.
Conseils pour les propriétaires de Tesla
Face à ces défis, quelques recommandations s'imposent pour les propriétaires de Tesla :
- Vérifier l'expertise du centre : avant de prendre rendez-vous, s'assurer que le centre de contrôle technique a l'expérience et l'équipement nécessaires pour gérer une Tesla.
- Rester présent lors du contrôle : si possible, rester à proximité pour aider les contrôleurs en cas de besoin, notamment pour des manipulations spécifiques à Tesla.
- Maintenir un entretien régulier : même si Tesla ne le recommande pas explicitement, faire vérifier régulièrement son véhicule par un professionnel peut prévenir bien des problèmes.
- Surveiller les points critiques : porter une attention particulière aux suspensions, aux freins et à l'éclairage, points faibles identifiés par le rapport TÜV.
Perspectives d'avenir
Les résultats du rapport TÜV 2025 sont un signal d'alarme pour Tesla. La marque devra probablement revoir sa stratégie d'entretien pour améliorer la fiabilité à long terme de ses véhicules. De leur côté, les centres de contrôle technique devront s'adapter à l'augmentation du nombre de Tesla et autres véhicules électriques sur les routes.
L'association TÜV suggère qu'un contrôle plus poussé de la batterie, avec un état de santé (SOH) standardisé, pourrait être bénéfique, notamment pour le marché de l'occasion. Cette proposition pourrait ouvrir la voie à de nouvelles normes de contrôle spécifiques aux véhicules électriques.
Enfin, ces résultats soulèvent des questions plus larges sur la durabilité et la fiabilité à long terme des véhicules électriques. Alors que l'industrie automobile se tourne massivement vers l'électrique, il sera crucial de s'assurer que ces véhicules peuvent offrir la même longévité et fiabilité que leurs homologues thermiques. Le défi est de taille, mais essentiel pour la transition écologique du secteur automobile.
