Le prix des carburants reste une préoccupation majeure pour les automobilistes en Europe. Les tarifs du Super 95 et du diesel varient fortement d’un pays membre de l’Union Européenne à l’autre. Ces différences sont liées à plusieurs facteurs : fiscalité nationale, politique énergétique et contexte économique local.
Pourquoi les prix des carburants varient-ils autant en Europe ?
Le prix des carburants à la pompe ne dépend pas uniquement du coût du pétrole brut ou de son raffinage. Une part très importante de ce prix est constituée par des taxes, qui varient considérablement d’un pays à l’autre en fonction des choix politiques et économiques.
La part des taxes dans le prix des carburants :
Dans la plupart des pays européens, les taxes représentent souvent plus de 50 % du prix final du litre de carburant vendu à la pompe. Ces taxes prennent généralement deux formes :
- Une taxe fixe par litre, appelée accise ou TICPE (Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) en France.
- La TVA, calculée en pourcentage sur le prix hors taxe, ce qui a pour effet d’augmenter mécaniquement le prix final quand le coût du brut ou des accises augmente.
Ces taxes sont un levier budgétaire important pour les États, mais servent aussi à orienter les comportements en matière de mobilité et de consommation énergétique.
Des politiques nationales divergentes :
Chaque pays applique ses propres stratégies face aux enjeux énergétiques et environnementaux. Certains États, soucieux de réduire leur dépendance aux énergies fossiles et de lutter contre la pollution, augmentent progressivement la fiscalité sur les carburants fossiles et encouragent les alternatives : véhicules électriques, transports en commun, covoiturage.
D’autres pays, pour des raisons économiques, sociales ou géographiques, préfèrent maintenir des prix attractifs. Par exemple, le Luxembourg pratique des prix bas pour attirer les automobilistes étrangers et soutenir ses recettes fiscales. La Bulgarie conserve des tarifs compétitifs, en partie pour préserver le pouvoir d’achat de sa population.
Certains pays appliquent aussi des fiscalités différenciées selon le type de carburant. Le diesel, historiquement avantagé pour des raisons économiques et industrielles, est désormais plus taxé dans plusieurs pays en raison de ses effets nocifs sur la qualité de l’air.
Les coûts logistiques et les marges des distributeurs
Au-delà des taxes et des prix du brut, d'autres éléments entrent en jeu :
- Les coûts logistiques : transport du carburant depuis les raffineries, stockage et distribution jusqu’aux stations-service. Ces coûts varient selon la situation géographique et les infrastructures du pays.
- Les marges des distributeurs : chaque distributeur fixe une marge commerciale pour couvrir ses frais et réaliser un bénéfice. Cette marge peut différer selon la politique commerciale de l’enseigne, la localisation de la station et la concurrence locale.
Les prix du Super 95 en Europe : des écarts impressionnants
Le prix des carburants pour le Super 95 varie de 1,193 € à 1,968 € selon le pays. La Bulgarie reste le pays le moins cher pour le Super 95 avec 1,193 € le litre. Juste derrière, Malte affiche 1,340 € et la Roumanie 1,399 €. Ces pays proposent les prix les plus compétitifs, notamment grâce à une fiscalité allégée.
À l’inverse, le Danemark détient le prix le plus élevé avec 1,968 €. Il devance de peu les Pays-Bas (1,877 €) et l’Irlande (1,721 €). Ces pays appliquent des taxes environnementales importantes sur les carburants.
Carte interactive : prix du Super 95 par pays
Les prix du diesel en Europe : classement et tendances
Le prix des carburants diesel présente également des écarts notables entre les pays membres.
Le diesel le moins cher se trouve en Bulgarie à 1,195 € le litre, devant Malte (1,210 €) et le Luxembourg (1,367 €). Ces pays conservent des tarifs avantageux grâce à des taxes modérées et des coûts logistiques réduits.
Le diesel le plus cher est vendu au Danemark (1,712 €) et en Irlande (1,694 €). Ces tarifs élevés sont dus à des politiques environnementales strictes.
L’Allemagne et les Pays-Bas se situent dans la moyenne haute avec respectivement 1,574 € et 1,602 €.
Carte interactive : prix du diesel par pays
Les prix des carburants : Super 95 et diesel pays par pays
Nous vous proposons ici un tableau récapitulatif des prix des carburants au 1er Mai 2025. Les prix sont exprimés en euros par litre.
| Pays | Super 95 (€) | Diesel (€) |
|---|---|---|
| Autriche | 1,492 | 1,492 |
| Belgique | 1,514 | 1,579 |
| Bulgarie | 1,193 | 1,195 |
| Croatie | 1,440 | 1,425 |
| Chypre | 1,355 | 1,429 |
| Tchéquie | 1,369 | 1,327 |
| Danemark | 1,968 | 1,712 |
| Estonie | 1,572 | 1,568 |
| Finlande | 1,709 | 1,618 |
| France | 1,701 | 1,553 |
| Allemagne | 1,742 | 1,574 |
| Grèce | 1,719 | 1,482 |
| Hongrie | 1,447 | 1,473 |
| Irlande | 1,721 | 1,694 |
| Italie | 1,705 | 1,599 |
| Lettonie | 1,546 | 1,484 |
| Lituanie | 1,418 | 1,434 |
| Luxembourg | 1,450 | 1,367 |
| Malte | 1,340 | 1,210 |
| Pays-Bas | 1,877 | 1,602 |
| Pologne | 1,373 | 1,387 |
| Portugal | 1,687 | 1,532 |
| Roumanie | 1,399 | 1,430 |
| Slovaquie | 1,482 | 1,410 |
| Slovénie | 1,483 | 1,515 |
| Espagne | 1,470 | 1,384 |
| Suède | 1,410 | 1,431 |
Pourquoi certains pays restent-ils toujours moins chers ?
Le prix des carburants reste bas dans des pays comme la Bulgarie, Malte et la Roumanie. Plusieurs facteurs l’expliquent :
- Taxation faible sur les carburants
- Aides gouvernementales pour maintenir le pouvoir d’achat
- Moins de contraintes écologiques
Ces États privilégient l’accès au carburant bon marché pour soutenir l’activité économique locale et le tourisme.
Les pays les plus chers : fiscalité et politique environnementale
Le Danemark, l’Irlande et les Pays-Bas affichent des prix très élevés. Cela résulte de :
- Taxes écologiques importantes
- Politique incitative vers les véhicules électriques
- Coûts logistiques élevés et marges distributeur plus importantes
Ces pays souhaitent réduire leur dépendance aux énergies fossiles par des prix dissuasifs.
Impact de ces prix sur les automobilistes européens
Les automobilistes adaptent leurs habitudes face aux prix des carburants. Les frontaliers privilégient les pleins dans les pays voisins moins chers. Par exemple, de nombreux conducteurs français font leur plein au Luxembourg.
Les transporteurs internationaux planifient également leurs itinéraires selon les tarifs avantageux.
Évolution des prix des carburants depuis 2024
Depuis 2024, le prix des carburants a progressé en moyenne de 5 à 8 % dans l’UE. L’inflation énergétique et la fiscalité verte renforcée expliquent cette tendance. Les pays les plus impactés : le Danemark, l’Irlande et la Finlande.
Le prix des carburants reste très variable en Europe en 2025. Les écarts atteignent parfois 0,70 € le litre. Pour les automobilistes, anticiper son itinéraire et ses arrêts carburant permet de réduire significativement son budget transport.
