Le Conseil régional de Corse se réunit en ce moment pour plancher sur de nouvelles mesures fiscales, dont la révision du montant de la taxe régionale appliquée à l’immatriculation des véhicules. Le projet ? Augmenter le tarif de 10 € par cheval fiscal, soit une hausse significative : le montant passerait de 43 € à 53 € par CV (cheval fiscal).
Une telle mesure permettrait à la Collectivité de Corse de renforcer ses finances et d’engranger près de 5 millions d'euros supplémentaires chaque année. La hausse vise à faire face à une situation budgétaire de plus en plus tendue, tout en préservant les services publics pour les habitants de l’île.
Une mesure dans la moyenne nationale
Au niveau national, la Corse resterait dans la moyenne : au 1er juillet 2025, le prix du cheval fiscal moyen en France atteignait un peu plus de 54 €. Sur le continent, cinq régions métropolitaines appliquent le tarif maximum de 60 € tandis que cinq autres ont des tarifs compris entre 50 € et 60 €. À 53 € par CV, la Corse serait donc au même niveau que la plupart des régions, sans atteindre le plafond.
Pourquoi cette augmentation ? La Collectivité insiste sur le fait que cette hausse est nécessaire pour maintenir et développer les services publics malgré les coûts logistiques élevés liés à l’insularité. Cela permet aussi de faire face à l’inflation et aux dépenses croissantes (transport, infrastructures…). Finalement, la volonté est de responsabiliser davantage les automobilistes dans le financement des équipements routiers et de la mobilité.
Le Conseil régional assure avoir recherché un compromis, afin de ne pas trop dégrader le pouvoir d’achat des ménages tout en trouvant de nouvelles ressources.
Quels impacts pour les automobilistes corses ?
Tous les propriétaires de véhicules immatriculés en Corse sont concernés, mais certaines exceptions existent :
- Les scooters et petits deux-roues ne paient pas cette taxe.
- Les motos, camions de plus de 3,5 tonnes, véhicules de transport de personnes de plus de 5 tonnes et tracteurs routiers bénéficient d’une réduction de 50%.
- Les véhicules de plus de 10 ans profitent aussi d’une réduction de moitié sur le montant de la taxe.
La facture finale dépend de la puissance fiscale du véhicule (le nombre de CV indiqué sur la carte grise).
Exemples pour différents profils de véhicules
- Citadine – Renault Clio (4 CV)
Avant : 4 × 43 € = 172 €
Après : 4 × 53 € = 212 €
Différence : +40 € - Citadine – Peugeot 208 (4 CV)
Avant : 4 × 43 € = 172 €
Après : 4 × 53 € = 212 €
Différence : +40 € - SUV compact – Dacia Duster (6 CV)
Avant : 6 × 43 € = 258 €
Après : 6 × 53 € = 318 €
Différence : +60 € - Berline compacte – Volkswagen Golf (7 CV)
Avant : 7 × 43 € = 301 €
Après : 7 × 53 € = 371 €
Différence : +70 € - Familiale – Citroën C4 SpaceTourer (8 CV)
Avant : 8 × 43 € = 344 €
Après : 8 × 53 € = 424 €
Différence : +80 € - Berline premium – BMW Série 3 (10 CV)
Avant : 10 × 43 € = 430 €
Après : 10 × 53 € = 530 €
Différence : +100 € - Voiture sportive – Porsche 911 (24 CV)
Avant : 24 × 43 € = 1 032 €
Après : 24 × 53 € = 1 272 €
Différence : +240 €
Ces exemples montrent que même pour les modèles les plus répandus (Renault Clio, Peugeot 208…), la hausse aura un impact visible, et qu’elle deviendra conséquente sur les voitures à forte puissance fiscale, comme les berlines sportives ou les véhicules haut de gamme
Quelle est la suite ? Cette proposition doit encore être votée officiellement par l’Assemblée de Corse demain. Rien n’est donc acté pour le moment, mais les automobilistes de l’île ont tout intérêt à suivre la situation : la carte grise pourrait leur coûter davantage dès l’année prochaine.
Si vous avez une carte grise à faire, nous vous conseillons de vous en occuper encore avant la fin de l'année !
