On vous l’annonçait déjà dans notre article du 21 août dernier, le malus écologique durcira en 2024 sauf qu’on ne connaissait pas encore les détails. Le Gouvernement a transmis son projet de loi finance (PLF) pour 2024 fin septembre à l’Assemblée nationale.
Le PLF comporte – entre autres – les modifications du dispositif bonus-malus écologique. Si elles sont votées dans l’état, ces modifications vont faire très mal au portefeuille des Français. Nous faisons le point pour vous !
Barème malus écologique 2024 : seuil abaissé, montant maximal augmenté
Alors qu’on craignait encore en août le déplafonnement total du malus écologique en 2024, ce n’est visiblement pas ce que prévoit le Gouvernement. Le barème proposé suit la logique des dernières années qui porte sur deux axes :
- Abaissement du seuil de déclenchement
- Augmentation du montant maximal de 10 000 €
Toutefois, le Gouvernement souhaite supprimer le plafonnement du malus à 50 % du prix d’achat. Par conséquent, quel que soit le prix d’achat, vous devrez payer le montant total du malus, même s’il dépasse votre prix d’achat.
Une autre nouveauté concerne les familles nombreuses qui peuvent demander le remboursement du malus écologique sous certaines conditions. Dès 2024, elles pourront en bénéficier qu’une fois tous les deux ans.
Barèmes malus écologique 2023 et malus écologique 2024
Sur les premières tranches du nouveau barème, rien d’étonnant. On enclenche simplement le tarif de l’année dernière à un taux d’émissions de CO2 5 g plus bas. Toutefois, les montants commencent à s’envoler au-delà de 166 g/km et on atteint le plafond de 60 000 € dès 194 g/km. Cette année, à ce même taux d’émissions, vous payez 17 490 € !
Voici le barème prévu du malus écologique 2024 :
| Émissions de CO2 (g/km) | Montant 1er Janvier 2023 en € | Montant 1er Janvier 2024 en € |
|---|---|---|
| < 117 | 0 | 0 |
| 118 | 0 | 50 |
| 119 | 0 | 75 |
| 120 | 0 | 100 |
| 121 | 0 | 125 |
| 122 | 0 | 150 |
| 123 | 50 | 170 |
| 124 | 75 | 190 |
| 125 | 100 | 210 |
| 126 | 125 | 230 |
| 127 | 150 | 240 |
| 128 | 170 | 260 |
| 129 | 190 | 280 |
| 130 | 210 | 310 |
| 131 | 230 | 330 |
| 132 | 240 | 360 |
| 133 | 260 | 400 |
| 134 | 280 | 450 |
| 135 | 310 | 540 |
| 136 | 330 | 650 |
| 137 | 360 | 740 |
| 138 | 400 | 818 |
| 139 | 450 | 898 |
| 140 | 540 | 983 |
| 141 | 650 | 1 074 |
| 142 | 740 | 1 172 |
| 143 | 818 | 1 276 |
| 144 | 898 | 1 386 |
| 145 | 983 | 1 504 |
| 146 | 1 074 | 1 629 |
| 147 | 1 172 | 1 761 |
| 148 | 1 276 | 1 901 |
| 149 | 1 386 | 2 049 |
| 150 | 1 504 | 2 205 |
| 151 | 1 629 | 2 370 |
| 152 | 1 761 | 2 544 |
| 153 | 1 901 | 2 726 |
| 154 | 2 049 | 2 918 |
| 155 | 2 205 | 3 119 |
| 156 | 2 370 | 3 331 |
| 157 | 2 544 | 3 552 |
| 158 | 2 726 | 3 784 |
| 159 | 2 918 | 4 026 |
| 160 | 3 119 | 4 279 |
| 161 | 3 331 | 4 543 |
| 162 | 3 552 | 4 818 |
| 163 | 3 784 | 5 105 |
| 164 | 4 026 | 5 404 |
| 165 | 4 279 | 5 715 |
| 166 | 4 543 | 6 126 |
| 167 | 4 818 | 6 537 |
| 168 | 5 105 | 7 248 |
| 169 | 5 404 | 7 959 |
| 170 | 5 715 | 8 770 |
| 171 | 6 039 | 9 681 |
| 172 | 6 375 | 10 692 |
| 173 | 6 724 | 11 803 |
| 174 | 7 086 | 13 014 |
| 175 | 7 462 | 14 325 |
| 176 | 7 851 | 15 736 |
| 177 | 8 254 | 17 247 |
| 178 | 8 671 | 18 858 |
| 179 | 9 103 | 20 569 |
| 180 | 9 550 | 22 380 |
| 181 | 10 011 | 24 291 |
| 182 | 10 488 | 26 302 |
| 183 | 10 980 | 28 413 |
| 184 | 11 488 | 30 624 |
| 185 | 12 012 | 32 935 |
| 186 | 12 552 | 35 346 |
| 187 | 13 109 | 37 857 |
| 188 | 13 682 | 40 468 |
| 189 | 14 273 | 43 179 |
| 190 | 14 881 | 45 990 |
| 191 | 15 506 | 48 901 |
| 192 | 16 149 | 51 912 |
| 193 | 16 810 | 55 023 |
| 194 | 17 490 | 60 000 |
| 195 | 18 188 | 60 000 |
| 196 | 18 905 | 60 000 |
| 197 | 19 641 | 60 000 |
| 198 | 20 396 | 60 000 |
| 199 | 21 171 | 60 000 |
| 200 | 21 966 | 60 000 |
| 201 | 22 781 | 60 000 |
| 202 | 23 616 | 60 000 |
| 203 | 24 472 | 60 000 |
| 204 | 25 349 | 60 000 |
| 205 | 26 247 | 60 000 |
| 206 | 27 166 | 60 000 |
| 207 | 28 107 | 60 000 |
| 208 | 29 070 | 60 000 |
| 209 | 30 056 | 60 000 |
| 210 | 31 063 | 60 000 |
| 211 | 32 094 | 60 000 |
| 212 | 33 147 | 60 000 |
| 213 | 34 224 | 60 000 |
| 214 | 35 324 | 60 000 |
| 215 | 36 447 | 60 000 |
| 216 | 37 595 | 60 000 |
| 217 | 38 767 | 60 000 |
| 218 | 39 964 | 60 000 |
| 219 | 41 185 | 60 000 |
| 220 | 42 431 | 60 000 |
| 221 | 43 703 | 60 000 |
| 222 | 45 000 | 60 000 |
| 223 | 46 323 | 60 000 |
| 224 | 47 672 | 60 000 |
| 225 | 49 047 | 60 000 |
| > 225 | 50 000 | 60 000 |
Les véhicules d’occasion importés également dans le viseur
Le malus écologique concerne toutes les premières immatriculations en France. Il touche donc aussi bien les voitures neuves que les voitures importées.
Jusqu’à présent, lorsque vous importez un véhicule, le malus se calcule en fonction du barème en vigueur l’année de sa première immatriculation. A cela s’applique une réduction de 10 % par année entamée. Et pour les véhicules du plus de 10 ans, vous ne payez plus de malus écologique.
Cette dernière règle reste inchangée en 2024 : tous les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2014 ne payeront pas de malus écologique. Il était toutefois prévu que la réduction par année entamée passe de 10 % à 5 %. Cela voulait dire que pour un véhicule de presque 10 ans, vous auriez dû payer encore la moitié du malus dû l’année de sa première immatriculation. Finalement, un amendement a maintenu l'indice de vétusté à 10 %.
Malus au poids : également durcit en 2024
Depuis 2022, le malus au poids – également appelé malus masse – s’applique à toutes les premières immatriculations de voitures avec une masse en ordre de marche dépassant 1 800 kg. Il concerne également les véhicules importés à condition que la date de première immatriculation est après le 1er janvier 2022.
Le barème pour les années 2022 et 2023 était identique : dépassé 1 800 kg, chaque kilogramme supplémentaire vous coûte 10 €. Pour 2024, le Gouvernement souhaite introduire un barème progressif. La suppression du plafond des 50% du prix d'achat concerne également le malus au poids.
Le barème du malus au poids 2024
Voici ce que prévoit le Gouvernement concernant le malus au poids en 2024 :
| Masse en ordre de marche en kg | Montant par kg supplémentaire au 1er Janvier 2024 en € |
|---|---|
| < 1 599 | 0 |
| 1 600 – 1 799 | 10 |
| 1 800 – 1 899 | 15 |
| 1 900 – 1 999 | 20 |
| 2 000 – 2 100 | 25 |
| > 2 100 | 30 |
Comme pour le malus écologique, les véhicules importés ne bénéficieront plus que d’une réduction de 5 % par année entamée.
Le PLF annonce également la fin de l’exonération du malus au poids pour les véhicules dit-propres pour 2025. Toutefois, les véhicules hybrides rechargeables par l’extérieur pourront bénéficier d’une réduction jusqu’à 200 kg de leur masse en ordre de marche. Pour cela, il faudra que leur autonomie en ville en mode tout électrique dépasse 50 km.
Malus écologique 2024 : voté en décembre 2023
Actuellement, le PLF 2024 est à l’Assemblée Nationale qui doit discuter le texte et peut éventuellement l’amender avant de le voter. Une fois voté, le PLF est transmis au Senat qui examine, amende et vote le texte de loi à son tour.
Toutes ces étapes législatives durent généralement d’octobre à décembre. Le texte de la Loi de Finance doit paraître au Journal Officiel au plus tard le 31 décembre. C’est donc courant décembre que nous devrions normalement être fixés quant aux barèmes et conditions des écotaxes en 2024.
Source :
https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/textes/l16b1680_projet-loi#_Toc146713335
