Le bonus écologique a connu plusieurs évolutions depuis le début de l'année. Entre nouveaux critères d'éligibilité, montants revus et liste de véhicules élargie, il n'est pas toujours facile de s'y retrouver. Notre équipe a décortiqué les dernières règles en vigueur pour vous aider à comprendre si votre futur véhicule électrique peut vous faire économiser jusqu'à 7 000 euros.
Petit ou gros budget, citadine ou SUV compact, voici tout ce qu'il faut savoir sur les modèles qui donnent droit à cette aide précieuse en 2025.
Qu'est-ce que le bonus écologique et comment fonctionne-t-il ?
Le bonus écologique représente une aide financière directe accordée par l'État lors de l'achat ou de la location d'un véhicule électrique neuf. Cette mesure s'inscrit dans la stratégie nationale de réduction des émissions de gaz à effet de serre et vise à accélérer la transition vers une mobilité plus propre.
Cette aide a pour objectif principal d'encourager les consommateurs à se tourner vers des véhicules à faible empreinte carbone en réduisant l'écart de prix entre les modèles thermiques traditionnels et les alternatives électriques, généralement plus coûteuses à l'achat.
Les critères d'éligibilité en 2025
Pour bénéficier du bonus écologique en 2025, un véhicule doit répondre à plusieurs critères stricts qui ont été renforcés par rapport aux années précédentes.
Le score environnemental, nouveau critère déterminant
Depuis cette année, un score environnemental minimal de 60 points sur 80 est exigé pour tout véhicule candidat au bonus. Ce score prend en compte l'ensemble du cycle de vie du véhicule, de sa fabrication à son recyclage, en passant par son utilisation.
Ce système de notation favorise les véhicules dont la production génère moins d'émissions de CO2 et dont les matériaux sont issus de filières durables et responsables.
Limites de poids et de prix
Pour être éligible, un véhicule ne doit pas dépasser les 2,4 tonnes. Cette limite de poids vise à exclure les SUV et berlines électriques les plus imposants, dont l'impact écologique global reste important malgré l'absence d'émissions à l'échappement.
Côté tarif, le prix d'achat doit rester inférieur à 47 000 euros, options incluses. Cette limite a été fixée pour concentrer l'aide sur les véhicules accessibles au plus grand nombre et non sur les modèles premium.
Restrictions sur l'origine des véhicules
Un critère qui a fait couler beaucoup d'encre : seuls les véhicules produits en Europe peuvent désormais prétendre au bonus écologique. Cette mesure vise à soutenir l'industrie automobile européenne et à réduire l'empreinte carbone liée au transport des véhicules.
Les véhicules hybrides rechargeables sont exclus du dispositif, l'aide se concentrant exclusivement sur les modèles 100% électriques.
Montant du bonus : une aide modulée selon les revenus
Innovation majeure de 2025, le montant du bonus écologique varie désormais en fonction du revenu fiscal de référence par part du foyer acquéreur.
Trois niveaux d'aide selon les revenus
- 4 000 euros pour les ménages les plus modestes (premier quintile de revenus)
- 3 000 euros pour les revenus intermédiaires (deuxième, troisième et quatrième quintiles)
- 2 000 euros pour les revenus les plus élevés (cinquième quintile)
Cette modulation permet de rendre les véhicules électriques plus accessibles aux foyers disposant de moins de ressources, tout en maintenant une incitation pour l'ensemble des consommateurs.
Cas particulier des territoires d'outre-mer
Les résidents des départements et régions d'outre-mer bénéficient d'une majoration du bonus. Cette disposition tient compte des surcoûts liés à l'insularité et des enjeux spécifiques de la transition énergétique dans ces territoires.
Panorama des véhicules éligibles en 2025
La liste des véhicules éligibles au bonus écologique évolue régulièrement en fonction des nouveaux modèles mis sur le marché et des ajustements des critères d'éligibilité.
Les modèles stars du bonus écologique
Plusieurs véhicules se distinguent par leur popularité auprès des acheteurs bénéficiant du bonus :
- La Renault Zoe, pionnière de l'électrique abordable en France
- La Tesla Model Y produite dans l'usine allemande de la marque
- La Citroën ë-C3, nouvelle venue très attendue sur le segment des citadines électriques
- La Fiat 500e, alliance de style italien et de mobilité zéro émission
- Le BMW iX1, représentant du segment premium compact
- La Peugeot e-208, version électrique de la citadine française
- La MG4, proposant un excellent rapport prix/autonomie
- La Volkswagen ID.3, compacte électrique de référence
Les nouveaux modèles 2025
Cette année a vu l'arrivée de plusieurs nouveaux modèles éligibles au bonus :
- Le Ford Puma Gen-e, version électrique du SUV compact
- La Renault R4 e-tech Electric, réinterprétation moderne d'un classique
- La Volkswagen ID.2, promise à démocratiser l'électrique avec un prix d'entrée attractif
- La Dacia Spring dans sa nouvelle génération, championne des prix bas
- L'Opel Corsa Electric restylée avec une autonomie améliorée
Tous ces modèles répondent aux critères d'éligibilité, notamment concernant leur production européenne et leur score environnemental.
Comment demander le bonus écologique ?
L'obtention du bonus écologique suit une procédure précise qu'il convient de respecter pour ne pas perdre le bénéfice de l'aide.
Délais et démarches
La demande de bonus doit être effectuée dans un délai de 6 mois après l'achat ou la mise en location du véhicule. Cette demande se fait en ligne sur le site dédié de l'Agence de services et de paiement (ASP).
Dans la plupart des cas, le concessionnaire ou le vendeur propose de réaliser cette démarche pour l'acheteur, permettant ainsi d'appliquer directement la déduction sur le prix d'achat.
Conditions de conservation du véhicule
Pour éviter les effets d'aubaine, le bénéficiaire du bonus doit s'engager à conserver le véhicule pendant au moins un an et à parcourir un minimum de 6 000 kilomètres durant cette période.
En cas de non-respect de ces conditions, le remboursement intégral du bonus peut être exigé, sauf en cas de force majeure dûment justifiée.
Impact et objectifs du dispositif
Le bonus écologique s'inscrit dans une stratégie plus large de transition énergétique et de soutien à l'industrie automobile européenne.
Réduction de l'empreinte carbone
En favorisant l'adoption de véhicules électriques, le bonus contribue directement à la réduction des émissions de CO2 du secteur des transports, qui représente près de 30% des émissions totales en France.
L'intégration du score environnemental dans les critères d'éligibilité renforce cette dimension en prenant en compte l'ensemble du cycle de vie du véhicule.
Soutien à l'industrie automobile européenne
En réservant le bonus aux véhicules produits en Europe, le dispositif vise à soutenir l'emploi et l'innovation dans l'industrie automobile du continent, confrontée à une concurrence internationale croissante, notamment asiatique.
Cette mesure s'inscrit dans la stratégie européenne d'autonomie stratégique pour les secteurs clés de la transition écologique.
Démocratisation de la mobilité électrique
La modulation du bonus en fonction des revenus témoigne d'une volonté de rendre la mobilité électrique accessible à tous les segments de la population, y compris les ménages à revenus modestes.
Cette approche reconnaît que la transition écologique ne peut réussir que si elle est socialement inclusive.
Perspectives d'évolution du bonus écologique
Le dispositif du bonus écologique est appelé à évoluer dans les prochaines années, en fonction des avancées technologiques et des objectifs climatiques.
Réduction progressive envisagée
Selon plusieurs sources gouvernementales, une réduction progressive du montant du bonus est envisagée à partir de la fin 2025, à mesure que les coûts de production des véhicules électriques diminuent et que leur adoption se généralise.
Cette diminution s'inscrirait dans la logique d'un soutien temporaire à une technologie en phase de déploiement.
L'arrivée du leasing social
Le second semestre 2025 devrait voir le déploiement à grande échelle du dispositif de leasing social, permettant aux ménages modestes d'accéder à des véhicules électriques via des formules de location à long terme à tarifs préférentiels.
Ce dispositif viendra compléter le bonus écologique pour accélérer encore la démocratisation de la mobilité électrique.
Évolution des critères d'éligibilité
Les critères d'éligibilité pourraient être encore affinés dans les prochaines années, avec un renforcement possible du score environnemental minimal et une prise en compte plus précise de l'origine des composants critiques comme les batteries.
Ces évolutions viseraient à garantir que le soutien public bénéficie aux véhicules présentant le meilleur bilan environnemental global.
Le bonus écologique reste un levier majeur de la transition vers une mobilité plus propre en France. En ciblant les véhicules les plus vertueux sur le plan environnemental et en modulant l'aide selon les ressources des ménages, ce dispositif contribue à rendre les véhicules électriques accessibles au plus grand nombre. Face à l'urgence climatique et aux enjeux de qualité de l'air, particulièrement dans les zones urbaines, cette incitation financière joue un rôle crucial pour accélérer le renouvellement du parc automobile français vers des solutions zéro émission.
