Avec ses quatre couchages, sa cuisine intégrée et une conduite proche d'une berline, le California Océan mise sur la discrétion et la polyvalence pour séduire un large public.
Un style discret pour une vraie polyvalence
Le Volkswagen California Océan séduit dès le premier regard. Dans sa teinte bleu profond et avec sa finition haut de gamme, le van ne laisse rien paraître de ses fonctions de camping-car. La calandre moderne, les lignes sculptées, les jantes soignées et le store latéral intégré signent un look urbain maîtrisé. Ce design contribue à sa popularité bien au-delà du cercle des « baroudeurs traditionnels » : familles, couples ou retraités se tournent désormais vers ce type de véhicule, plus maniable et compact qu’un camping-car classique.
Une vie à bord pensée pour le quotidien… et l’aventure
À l’intérieur, le California Océan accueille confortablement quatre personnes, avec deux couchages en bas (via un matelas en Z déployable) et deux autres en haut, sous le toit relevable électrique, reposant sur un sommier à ressorts. L’espace est optimisé autour d’une petite cuisine bien pensée : réchaud à gaz, évier, réservoirs d’eau propre (29 L) et usée (22 L), nombreux rangements et un réfrigérateur généreux.
L’alimentation électrique repose sur une batterie auxiliaire de 380 Wh (68 Ah), suffisante pour deux jours d'autonomie. En période fraîche, le chauffage programmable au gasoil assure un confort optimal. Rideaux occultants, ports USB-C, veilleuses LED et moustiquaires ajoutent une touche d’homogénéité bienvenue.
Un van qui se conduit comme une voiture
Avec ses 150 ch en diesel TDI et sa boîte DSG à 7 rapports, le California se révèle agréable à conduire. Sur route, sa consommation moyenne de 6,5 l/100 km impressionne compte tenu du poids (environ 2 500 kg). L’insonorisation, le confort des sièges (pivotants à l’arrêt) et la visibilité rendent le trajet fluide et peu fatigant. Il peut même se glisser dans les parkings souterrains avec ses 1,97 m de haut, contrairement à la plupart des camping-cars.
Un compromis entre confort, autonomie et mobilité
Malgré ses nombreux atouts, le California Océan n’offre pas de toilettes intégrées, et la douche – située à l’arrière – ne dispose pas d’eau chaude. Un point qui rappelle sa vocation de van aménagé, non de camping-car. Il compense ce manque par une autonomie logistique solide, une grande facilité de stationnement et une valeur résiduelle très stable sur le marché de l’occasion.
Des tarifs élevés mais justifiés
La version Océan testée est commercialisée à 84 000 €, tandis que l’entrée de gamme Beach Camper démarre à 69 200 €. Un tarif supérieur à certains concurrents comme le Renault SpaceNomad ou le Ford Nugget, mais qui s’explique par le niveau d’équipement, la finition et la fiabilité Volkswagen.
Un van pour ceux qui veulent tout… sans le montrer
Le California Océan coche presque toutes les cases pour un usage familial ou à deux : maniabilité, équipements, confort et discrétion. Son seul vrai point faible ? L’absence d’installations sanitaires complètes. Mais pour ceux qui souhaitent partir sur un coup de tête, dormir face à l’océan ou dans une ruelle de montagne, ce van incarne un compromis particulièrement séduisant entre liberté et fonctionnalité.
