CNIT ET CARTE GRISE

Le CNIT est un code alphanumérique constitué – comme évoqué précédemment – de 12 à 15 caractères selon l’année d’homologation du véhicule. Mis en place suite à des directives européennes concernant la réception communautaire, le CNIT a été introduit à partir de 1995. Cette homologation au niveau européen a induit un remplacement progressivement de l’ancien Type Mine sur la carte grise. Ce dernier été attribué lors de la réception nationale d’un véhicule et n’était valable que dans le pays d’homologation.

Depuis son lancement, le Code National d’Identification du Type a subi plusieurs modifications de structure. En effet, les premières versions du CNIT étaient trop sensibles aux modifications mineures au sein d’un type de véhicule. A chaque modification légère, un nouveau CNIT était généré. Pour contrer cette faiblesse, la structuration du CNIT a été revue en 1998. La version actuelle du CNIT est plus généraliste que l’ancien Type Mine.

Comme nous vous l’avons indiqué au début de cette page, le CNIT codifie les caractéristiques principales du véhicule. Toutefois, il ne permet pas de connaître son niveau d’équipement. Néanmoins, le CNIT peut vous permettre de connaître non seulement la catégorie, la marque ou le genre, mais, par exemple, également :

• Le type d’énergie et la transmission (4eme caractère)
• La tranche de puissance (5eme caractère)
• Le code de carrosserie (7eme caractère)

Ces informations sont codifiées sur une échelle de 0 à 9 ou de 0 à 7.