Lexique : Solex

Le Solex – de son nom officiel « VéloSoleX » est un véritable symbole de l’ingéniosité française et de la mobilité populaire des années d'après-guerre (le 1^er modèle est sorti d’usine en 1946). Conçu initialement pour permettre un transport accessible, économique et autonome, le Solex a su séduire un large public grâce à sa simplicité d’utilisation et à son faible coût d’entretien. Son moteur monocylindre 2-temps à transmission par galet, installé au-dessus de la roue avant, entraîne le cyclomoteur en frottant contre le pneu, ce qui permet d'atteindre une vitesse maximale de 35 à 40 km/h, suffisante pour de petits trajets quotidiens. Le SoleX a connu, malgré une production de 7 millions d’exemplaires jusqu’en 1988, que peu d’évolution tant sur le plan du design que sur le plan technique.

Conduire un Solex en France :

En France, le Solex a longtemps été exempté de permis et pouvait être conduit dès l’âge de 14 ans, rendant le cyclomoteur très populaire chez les adolescents et les jeunes adultes à la recherche de liberté de mouvement à moindre coût. Cependant, les réglementations ont évolué, et aujourd’hui, toute personne née après le 1er janvier 1988 doit détenir un permis de conduire AM (ou un Brevet de Sécurité Routière, BSR) pour pouvoir conduire un Solex, comme pour tous les cyclomoteurs de cette catégorie.

Immatriculation d’un Solex :

Comme tout véhicule à moteur, les Solex doivent être immatriculés et posséder une carte grise, ainsi qu’une plaque d’immatriculation à l’arrière pour circuler légalement sur la voie publique conformément aux exigences actuelles. Chaque propriétaire de Solex doit donc détenir ou veiller à obtenir un certificat d’immatriculation comme pour une voiture ou une moto.

Les nouvelles normes d’immatriculation s’inscrivent dans une volonté de sécurité accrue pour les deux-roues motorisés, tout en permettant de suivre l’historique et la traçabilité de ces véhicules devenus, pour certains, au fil des années des objets de collection très prisés et une véritable icône du cyclomoteur français.