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Les plaques d’immatriculation noires, autrefois omniprésentes sur les routes françaises, ont été en vigueur jusqu’en 1993. Ces plaques, au design classique et élégant, présentaient des numéros d’immatriculation au format FNI, tels que 123 AA 00, gravés en caractères bâton de couleur argentée.
Aujourd’hui, il existe encore quelques véhicules qui sont toujours immatriculés dans l’ancien système d’immatriculation. Ces véhicules peuvent garder leurs plaques d’immatriculation noires tant que leur carte grise n’ait pas subi de mise à jour.
Elles incarnent une certaine nostalgie et une esthétique qui plaît aux amateurs de véhicules anciens, qui y voient un rappel d'une époque révolue. Cependant, en ce qui concerne les véhicules immatriculés au SIV, la plaque d’immatriculation noire n’est généralement pas tolérée.
Toute demande d’immatriculation pour un véhicule portant une plaque noire entraînera inévitablement l’attribution d’un nouveau numéro au format SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules).
Cela signifie aussi le passage obligatoire aux plaques modernes, blanches et réfléchissantes. Ce passage à une esthétique contemporaine, bien que pratique et obligatoire, suscite souvent des réticences chez les propriétaires de véhicules anciens, attachés à l'allure authentique de leurs voitures.
Heureusement, pour les collectionneurs de véhicules anciens, une exception existe. Les plaques noires sont toujours tolérées pour les voitures de collection, à condition que le véhicule possède une carte grise portant la mention « véhicule de collection ».
Cette dérogation permet aux amateurs de préserver l'authenticité et le style d'origine de leur voiture, ajoutant une touche rétro et élégante à leurs déplacements sur les routes modernes. Les plaques noires deviennent alors un symbole de distinction, offrant aux passionnés la possibilité de renforcer encore l’aspect historique de leur véhicule.