Lexique : Essence

L’essence est l’un des carburants les plus utilisés dans le monde pour alimenter les véhicules à moteur. Issue du raffinage du pétrole brut, elle se présente sous la forme d’un liquide inflammable composé d’un mélange complexe d’hydrocarbures. Ce carburant est principalement destiné aux moteurs à allumage commandé, faisant partie de la catégorie des moteurs à combustion interne.

Les différents types d’essence en France

En France, on distingue trois principaux types d’essence disponibles dans les stations-service :

• Sans Plomb 95 (SP95)
• Sans Plomb 98 (SP98)
• Sans Plomb 95-E10 (SP95-E10)

Cependant, depuis 2018, une nouvelle nomenclature a été introduite au sein de l’Union Européenne afin d’uniformiser les noms des carburants. Désormais :

• Le SP95 et le SP98 sont regroupés sous la dénomination E5, en référence à leur contenu en éthanol, qui ne dépasse pas 5 %.
• Le SP95-E10 est renommé E10, contenant jusqu’à 10 % d’éthanol.

Ces nouvelles appellations ont pour but de faciliter la compréhension et l’identification des différents types de carburants dans toute l’Europe.

L’essence sur la carte grise : comment est-elle codifiée ?

Sur un certificat d’immatriculation, aussi appelé carte grise, le type de carburant utilisé par un véhicule est mentionné au niveau du repère P.3. Pour les véhicules fonctionnant à l’essence, ce carburant est identifié par le code ES.

Cette information est cruciale, car elle joue un rôle déterminant dans plusieurs aspects administratifs et financiers liés au véhicule. En particulier, le type de carburant influence directement le montant à payer pour obtenir ou renouveler une carte grise.

L’impact de l’essence sur le coût de la carte grise et l’environnement

Contrairement à d’autres carburants dits « propres » comme le GPL ou l’électricité, l’essence est considérée comme un carburant plus polluant. Cela se traduit par une taxation plus élevée lors de l’immatriculation des véhicules à essence. En effet, le choix de ce carburant impacte directement le prix de la carte grise, notamment en raison des émissions de CO2 générées par les moteurs à essence.

Les moteurs à essence produisent en moyenne des niveaux d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) plus élevés que leurs homologues diesel ou électriques. C’est pourquoi, lors de la première immatriculation d’un véhicule neuf, les propriétaires de voitures à essence peuvent être soumis au paiement d’un malus écologique. Ce malus est calculé en fonction du taux d’émissions de CO2 du véhicule, et il vise à inciter les automobilistes à opter pour des solutions plus respectueuses de l’environnement.