CARTE GRISE BIOETHANOL ET AVANTAGES FISCAUX

Découvrez sur cette page toutes les informations concernant la carte grise bioéthanol et les différents dispositifs fiscaux.

Quelles aides pour passer au bioéthanol ?

Par le biais de différents dispositifs, l’Etat tente d’encourager les Français à acheter des véhicules plus respectueux de l’environnement. Pour endiguer les émissions polluantes, les véhicules propres bénéficient de nombreux avantages et aides. Ainsi, l’achat d’un véhicule considéré comme propre peut ouvrir droit à un bonus écologique, la prime à la conversion et une exonération du prix de la carte grise.

Le bioéthanol E85 fait partie des carburants appelés « dits propres ». De ce fait, si vous souhaitez rouler au E85, vous pouvez non seulement bénéficier des dispositions fiscales évoquées, mais également obtenir une aide de votre région, département ou commune pour la conversion à l’éthanol. Nous vous donnerons plus de détail un peu plus bas sur cette page.

Quoi qu’il en soit, si vous achetez un véhicule roulant au E85 ou si vous convertissez votre voiture à l’éthanol, vous devez mettre à jour votre carte grise. Faites appel à l’expertise de Cartegrise.com, service de carte grise en ligne fiable et reconnu depuis 2009 !

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Quelles sont les aides en fonction des régions ?

Pour commencer, à part la région Grand-Est et les DOM-TOM, toutes les régions de France Métropolitaine exonèrent partiellement ou même totalement de taxe régionale la carte grise éthanol. Comme nous vous l’avons indiqué, en plus des aides et primes mises en places par l’Etat, certaines régions et collectivités encouragent également la conversion à l’éthanol. Voici les différents dispositifs proposés :

  • Aide bioéthanol région Grand-Est :
    La région propose une aide de 550 € pour l’installation d’un boitier de conversion à l’éthanol.
  • Aide à la conversion région Hauts-de-France :
    Les Hauts-de-France aide ses habitants à hauteur de 400 € pour la conversion au bioéthanol.
  • Conversion au bioéthanol en région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur :
    La région vous offre un chèque transition bioéthanol pour prendre en charge à hauteur de 500 € la fourniture et pose du boitier de conversion.
  • Rouler au E85 en région Nouvelle-Aquitaine :
    Bien que la région Nouvelle-Aquitaine ne propose pas d’aide spécifique, la commune de Libourne vous accompagnera sous certaines conditions pour passer votre véhicule essence à l’éthanol. La Métropole Nice Côte d’Azur apporte une aide supplémentaire de 300 € maximum, cumulable avec l’aide de la région.
  • Convertir un véhicule à l’éthanol en région Auvergne-Rhône-Alpes :
    Alors que la région n’offre pas d’aide, les communes de La Tour du Pin en Isère, Mornant et Grigny dans le département du Rhône proposent des aides à la conversion.
  • Conversion à l’éthanol en région Ile-de-France :
    En région Ile-de-France, il n’y a que la ville de Dammarie-les-Lys en Seine-et-Marne qui vous accompagne financièrement pour l’installation d’un boitier de conversion au bioéthanol.

Quelles sont les avantages et les inconvénients du bioéthanol ?

Le bioéthanol est un mélange d’essence SP95, d’un biocarburant (à base de betterave, canne à sucre, blé ou maïs) et 65 – 85 % d’éthanol. Ces deux derniers qui constituent la majeure partie du superéthanol E85 sont des carburants renouvelables ce qui confère, entre autres, à l’E85 sa qualification de carburant « dit propre ». Rouler à l’E85 a ses avantages :

  • La combustion du superéthanol émet moins de CO2, il est donc moins polluant et plus respectueux de l’environnement.
  • La mesure de la résistance à l’auto-allumage, appelé indice d’octane, est plus élevée pour le carburant E85 améliorant la combustion et augmentant la performance du moteur.
  • De par ses composants, le bioéthanol est compatible avec les autres essences SP95 et SP95-E10.
  • Moins taxé que les autres carburants, l’éthanol E85 est presque deux fois moins cher à la pompe.
  • Il est fabriqué principalement en France ou en Europe, il est donc bénéfique pour l’agriculture et l’économie française.
  • L’Etat et certaines régions subventionnent la conversion à l’éthanol.
  • La carte grise éthanol peut être partiellement, voire totalement exonérée en fonction du lieu de résidence de son propriétaire.

Toutefois, rouler au E85 a également certains inconvénients :

  • La combustion de l’éthanol crée moins d’énergie ce qui provoque une surconsommation d’environ 20 %.
  • Par temps froids, la combustion du superéthanol est moins efficace avec des difficultés de démarrage à la clé.
  • La conversion à l’éthanol est couteuse (entre 800 à 1200 €).
  • Le boitier de conversion à l’éthanol n’est pas compatible avec tous les véhicules.
  • Le nombre de stations-services proposant du E85 reste encore limité sur le territoire et l’absence est totale dans certains pays européens.
  • L’installation d’un boitier éthanol modifie les caractéristiques du véhicule ce qui conduit à la perte de la garantie constructeur ; toutefois, depuis 2017, les fabricants des boitiers bioéthanol ont l’obligation légale de prendre en charge ces garanties.
  • Il est conseillé de faire des révisions plus souvent.
  • Obligation de mettre à jour le certificat d’immatriculation du véhicule.

Est-il rentable de rouler au bioéthanol ?

L’éthanol étant presque deux fois moins cher que l’essence ou le diesel, on estime les économies à environ 1000 € par an (pour un kilométrage annuel de 13000 km). Compte tenu de cette économie, le coût de l’installation du boitier de conversion est amorti après un an à peu près. Et c’est sans compter l’éventuelle aide financière régionale dont vous pourrez bénéficier !

Même si la conversion vous oblige à demander votre carte grise bioéthanol, le coût de cette démarche d’immatriculation s’élève uniquement à 13,76 € quel que soit votre lieu de résidence. Puis, comme évoqué, la majorité des régions de France Métropolitaine accorde une réduction de 50% à 100 % sur la taxe régionale de la carte grise éthanol. Il est donc vraiment rentable de rouler au E85.

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Faut-il payer une écotaxe pour une carte grise éthanol ?

Même si la carte grise éthanol peut être exonérée de taxe régionale, l’immatriculation d’un véhicule neuf peut être soumis au paiement du malus écologique ou le malus au poids. En effet, l’éthanol étant un carburant « dit propre », une voiture roulant au E85 émet du CO2. De ce fait, le malus écologique s’applique selon le barème en vigueur. Vous bénéficiez toutefois d’un abattement de 40 % sur cette taxe CO2 à condition que les émissions de CO2 soient inférieur à 250 g/km.

Le malus au poids s’applique à toutes les premières immatriculations en France pour tous les véhicules de tourisme d’un poids en ordre de marche supérieur à 1800 kg. Les voitures roulant à l’éthanol, comme ceux roulant au GPL ou autres carburants « dit propres », ne sont pas exonérées de cette écotaxe contrairement aux véhicules électriques, hydrogènes ou hybrides rechargeables.

Comment passer sa carte grise en éthanol ?

Après conversion d’un véhicule, vous devez passer la carte grise au bioéthanol aussi. Pour cela, vous devez demander une modification des caractéristiques techniques sur la carte grise. Le certificat de conformité du dispositif de conversion et le procès-verbal d’agrément du prototype du dispositif vous seront alors demandés en plus des documents habituels (carte grise, justificatif de domicile, permis de conduire, etc.).

Vous venez d’acheter un véhicule roulant au E85 et vous devez faire votre carte grise bioéthanol ? Faites appel à Cartegrise.com pour faire votre demande en quelques étapes simples :

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Nous traitons votre demande de carte grise éthanol dans les 24h après réception de vos documents. Après validation, nous vous ferons parvenir votre carte grise provisoire (certificat provisoire d’immatriculation ou accusé d’enregistrement) par email. L’Imprimerie Nationale vous enverra votre carte grise bioéthanol définitive par courrier sécurisé. Alors n’hésitez plus, faites votre démarche d’immatriculation avec un spécialiste de carte grise !

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