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Vous venez d’acquérir une Peugeot et devez régulariser son immatriculation ? Simplifiez vos démarches en passant par Cartegrise.com pour obtenir votre nouvelle carte grise.
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Et voilà, tout est fait ! Il ne vous reste plus qu’à patienter jusqu’à la réception de votre carte grise par la poste.
Le coût de l'immatriculation d'une Peugeot dépend de : son modèle, son âge, sa puissance fiscale et la région dans laquelle vous l’immatriculez.
Le tarif du cheval fiscal est variable dans chaque région de France.
Prenons un exemple, immatriculer une Peugeot 3008 de 6 CV en Nouvelle-Aquitaine (53 €/cheval fiscal en 2025) :
Peugeot 205 GTI :
Lancée dans les années 1980, la 205 GTI est une véritable légende des petites sportives. Avec son poids léger et son moteur puissant, elle a marqué toute une génération et reste aujourd’hui un modèle très recherché par les passionnés.
Peugeot 504 :
Introduite en 1968, la 504 s’est imposée comme une berline robuste et élégante. Réputée pour son confort et sa fiabilité, elle a connu un grand succès, notamment en Afrique où elle est encore utilisée aujourd’hui.
Peugeot 406 Coupé :
Avec son design signé Pininfarina, la 406 Coupé (1997) a séduit les amateurs de voitures élégantes et performantes. Son allure intemporelle en fait l’un des modèles les plus appréciés de la marque.
Peugeot 203 :
Première voiture de Peugeot après la Seconde Guerre mondiale en 1948, la 203 se distingue par son design arrondi et son moteur fiable. Elle est appréciée pour sa robustesse et sa polyvalence, disponible en berline, cabriolet et break. Son succès a marqué la renaissance de la marque et renforcé sa réputation d’endurance.
Peugeot 403 :
Dessiné par le designer Italien Pininfarina, ce modèle de 1955, inaugure les lignes plus anguleuses et un style plus moderne pour Peugeot. Il est aussi le premier modèle de la marque à proposer un moteur diesel et un radiateur à refroidissement automatique. Son succès commercial en fait une voiture emblématique, popularisée notamment par la série Columbo.
Peugeot 206 :
Voiture la plus vendue de Peugeot, la 206 séduit par son design dynamique et son excellent rapport qualité/prix. Déclinée en plusieurs versions (berline, coupé-cabriolet, break et sportive), elle brille aussi en compétition avec la 206 WRC. Son succès mondial en fait une icône des années 2000, encore prisée sur le marché de l’occasion.
Peugeot continue d’affirmer son leadership sur le marché automobile avec 1 097 750 véhicules immatriculés en 2024, représentant une part de marché de 4,9 % en Europe. La marque au lion s’impose ainsi comme un acteur incontournable, notamment grâce à sa stratégie tournée vers l’électrification et l’innovation.
En 2025, Peugeot prévoit de lancer des versions électriques de ses modèles phares, notamment les e-208 et e-2008, tout en proposant des restylages pour les 308 et 408. Un nouveau moteur hybride rechargeable 1.6 PHEV viendra également enrichir la gamme, confirmant l’engagement de la marque pour une mobilité plus propre et plus efficiente.
Sur le plan financier, Peugeot Invest continue d'attirer l'intérêt des investisseurs, comme en témoigne le récent achat de 200 actions par Cartusia à un prix unitaire de 72,00 euros sur Euronext Paris.
Enfin, la marque poursuit le développement de ses modèles électriques avec le lancement de la nouvelle e-408, offrant une autonomie pouvant atteindre 453 km selon le cycle WLTP. Un modèle qui s'inscrit parfaitement dans la stratégie d'électrification de Peugeot et répond aux attentes des conducteurs soucieux de la transition énergétique.
Avec ces avancées, Peugeot confirme son engagement envers l'innovation, l’électrification et la performance, consolidant ainsi sa place parmi les leaders du secteur automobile.
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