Demande de carte grise pour un Peugeot 3008

Grâce à Cartegrise.com, vous avez la possibilité de mettre à jour la situation administrative de votre nouveau véhicule en seulement quelques clics.

Dans un premier temps, munissez-vous de la carte grise de votre Peugeot que l'ancien propriétaire a dû vous remettre lors de la vente afin de remplir les champs du calculateur de taxe.

La liste personnalisée des documents à fournir sera par la suite disponible dans votre espace client et vous aidera à la constitution de votre demande d'immatriculation.

Il vous faut constituer votre dossier d'immatriculation en rassemblant tous les papiers obligatoires afin de le transmettre à notre centre de traitement agréé et habilité par l'État.

Par la suite, votre dossier est contrôlé et validé par nos opératrices et vous recevrez alors par email un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) ou un Accusé d'Enregistrement (AE) en fonction de votre démarche.

Ce dernier vous permettra d'utiliser votre véhicule immédiatement avant de recevoir votre carte grise définitive.

Le certificat d'immatriculation définitif est transmis par courrier et vous aurez la possibilité de suivre son acheminement sur le site de l'État.

Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour calculer le montant de la carte grise de votre Peugeot 3008.

En effet, quelques critères comme le taux d'émissions de CO2 et éventuellement la date de première mise en circulation peuvent influencer le montant final de l'immatriculation.

Grâce à Cartegrise.com, et par conséquent à son simulateur de taxe, vous obtenez le montant de la carte grise de votre Peugeot 3008 en quelques secondes.

La case P6 de votre certificat d'immatriculation vous indique la puissance fiscale de votre Peugeot 3008 qui rentre dans le calcul de la taxe régionale.

Le coût d'un cheval fiscal varie en fonction du lieu de résidence du propriétaire de la Peugeot 3008. En effet, si vous effectuez une demande d'immatriculation pour une Peugeot 3008 en Centre-Val-de-Loire, par exemple, le coût ne sera pas le même que celui exigé dans le cas où vous habiteriez en Nouvelle-Aquitaine.

En effet, chacune des régions de France disposent d'un prix de cheval fiscal différent. Par exemple, la région Provence-Alpes-Côte d'Azur est une des régions les plus chères de France avec un cheval fiscal à 51,20 € tandis qu'en Corse, il est à 27,00 € soit quasiment deux fois moins coûteux.

En case V.7 de votre carte grise, vous trouverez le taux de CO2 qu'émet votre Peugeot 3008. Il est possible que cette donnée ait des répercussions importantes sur le coût de votre immatriculation.

La date de première mise en circulation d'un véhicule est également un point important à prendre en compte.

Il est important de savoir que dans une grande majorité des régions françaises, l'immatriculation de véhicules dits "propres" comme ceux roulant au GPL, Gaz Naturel ou électrique, est exonérée à 50 % voire 100% de la taxe régionale.

Les frais fixes comme la redevance d'acheminement de 2,76 € et la taxe de gestion de 11,00 €, quant à eux, resteront inchangés.

Calculez le montant exact de votre démarche d'immatriculation en un clic grâce formulaire suivant :

La production de la première génération du Peugeot 3008 a débuté en 2009 avant d'être restylé et remplacé par la deuxième génération qui aura un succés phénoménal en 2016.

Classé dans la catégorie SUV compact, le Peugeot 3008 deuxième génération a d'abord été présenté au Mondial de l'Automobile en 2016. Il est assemblé en France dans l'usine PSA de Sochaux et est élue voiture européenne de l'année en 2017 quelques années après sa petite soeur, la Peugeot 308 II.

Le Peugeot 3008 est disponible en 5 finitions différentes : Access, Active, Allure, GT et Gt-Line. Il existe également deux finitions "Business" destinées aux professionnels qui privilégient les équipements pour les personnes passant beaucoup de temps sur la route comme le bluetooth, le GPS ou d'autres outils d'aide à la conduite.

La Team Peugeot Sport remplace la 2008 DKR par la 3008 DKR  en octobre 2016. Équipée d'un V6 bi-turbo HDi, elle remporte 9 des 10 étapes du Rallye Dakar 2017 et occupera les trois places du podium final avec Stéphane Peterhansel en première place, Sébastien Loeb en seconde et Cyril Despres en troisième. L'édition 2018 fera également le bonheur de la Peugeot 3008 DKR puisque c'est au tour de Carlos Sainz de remporter la compétition.