Immatriculer votre Renault Captur

En suivant quelques étapes simples, vous avez la possibilité de régulariser la situation administrative de votre Renault Captur sur Cartegrise.com.

En utilisant l'un des calculateurs de taxe présents sur notre site, vous obtiendrez le coût de la carte grise de votre Renault en seulement quelques clics quelle que soit la démarche que vous convoitez.

Après avoir validé votre demande, vous aurez accès à la liste des documents à fournir dans le but de constituer votre démarche d'immatriculation.

Une fois tous les documents rassemblés et votre dossier complet, vous devez le faire parvenir à notre établissement agréé et habilité par l'État afin qu'un membre de notre équipe puisse le contrôler et le valider.

Une fois votre dossier complet réceptionné par notre centre de traitement agréé, vous recevrez un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) ou un Accusé d'Enregistrement (AE) par email en moins de 24H.

Vous aurez donc la possibilité d'utiliser votre Renault Captur en toute légalité le temps de l'acheminement de votre certificat d'immatriculation définitif.

Votre carte grise définitive sera acheminée par voie postale et vous la recevrez par lettre suivie dans les jours succédant votre commande.

Lors de l'immatriculation d'une Renault Captur, plusieurs critères importants peuvent faire varier le montant du certificat d'immatriculation.

Plusieurs paramètres peuvent intervenir lors du calcul du coût du certificat d'immatriculation d'une Renault Captur : la puissance du véhicule, la date de première mise en circulation, mais aussi le lieu de résidence du propriétaire.

Ces simulateurs sont paramétrés pour prendre en compte une partie des caractéristiques techniques de votre véhicule ainsi que certaines informations personnelles concernant le propriétaire de l'Renault Captur.

Le nombre de chevaux fiscaux de votre Renault Captur est l'information la plus importante dans le calcul du prix de votre démarche d'immatriculation.

Le prix de la taxe régionale dépend du lieu de résidence du propriétaire du véhicule.

Le coût d'un cheval fiscal peut varier de façon importante en fonction du lieu de résidence du propriétaire de l'Renault Captur. En Centre-Val-de-Loire, le prix du cheval fiscal s'élève à 60 € alors qu'en Nouvelle-Aquitaine, il est à 53 €.

Le taux d'émission de CO2 exprimé à la case V7 de votre certificat d'immatriculation et détermine l'impact que peut avoir votre Renault sur l'écologie et permet de savoir si vous serez éventuellement soumis à un malus.

Si votre véhicule a été immatriculé pour la première fois il y a plus de 10 ans, alors le montant de votre taxe régionale sera automatiquement divisé par deux et ce, quel que soit votre lieu de résidence.

À contrario, si vous choisissez d'investir dans un véhicule dit "propre" comme une voiture électrique, vous n'avez plus la possibilité de bénéficier d'une exonération partielle ou totale du montant de votre immatriculation à part dans les Hauts-de-France.

Pour les véhicules propres, il faudra également payer les frais fixes comme la redevance d'acheminement de 2,76 € et la taxe de gestion de 11,00 €.

Afin de calculer le prix de la carte grise d'une Renault Captur, nous vous recommandons de cliquer sur le bouton suivant :

Le Renault Captur est un modèle de la gamme Renault commercialisé seulement depuis 2013 contrairement à une grande partie des autres véhicules du constructeur. Ce SUV avait pour mission de remplacer le Renault Modus au succès peu convaincant et à la vente de 2004 à 2012. Avec un habitacle plus généreux que sa prédécesseure, elle offre également une maniabilité et un plaisir de conduite nettement supérieur. Aucune motorisation "sport" n'est disponible même si l'idée a été évoquée par le constructeur à plusieurs reprises de proposer la version RS équipée d'un moteur de 220 chevaux et d'une boite de vitesse automatique EDC (double embrayage).

C'est le 30 mars 2016 que Renault annonce la commercialisation d'une version destinée à la Russie. Du nom de Renault Kaptur (avec un "K"), elle est équipée de 4 roues motrices et est basée sur un chassis de Renault Duster. Elle répond ainsi aux besoins particuliers de ce pays et n'est pas disponible en France car les dirigeants de la marque estiment que la demande n'est pas suffisante.